Rudy Giuliani, exfiscal estadounidense, se refirió al despliegue del poderoso portaviones estadounidense USS Gerald R. Ford: “La zona alberga rutas de narcotráfico usadas por carteles en Colombia y Ecuador”

La reciente llegada del portaaviones USS Gerald R. Ford a aguas del Caribe ha generado inquietud en la región, especialmente tras las declaraciones de Rudy Giuliani, exalcalde de Nueva York y exfiscal general adjunto de Estados Unidos.

A través de su cuenta oficial en X (antes Twitter), Giuliani advirtió que la presencia de este buque insignia de la Marina estadounidense responde a la necesidad de combatir rutas de narcotráfico empleadas por carteles con base en Colombia y Ecuador.

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Según Giuliani, la maniobra ha provocado una alerta en Venezuela y su arsenal militar, al tiempo que subraya la importancia estratégica de la zona para las operaciones ilícitas.

En sus mensajes, Giuliani enfatizó que “el portaaviones USS Gerald R. Ford ha entrado en aguas cercanas a Latinoamérica, lo que ha puesto en alerta a Venezuela y su arsenal militar. La zona alberga rutas de narcotráfico utilizadas por cárteles con base en Colombia y el vecino Ecuador”.

De acuerdo con la información difundida en su perfil, el despliegue del buque se vincula directamente con la lucha contra organizaciones criminales que operan en la región, señalando a Colombia y Ecuador como puntos neurálgicos en el tráfico de drogas hacia el exterior.

Características técnicas y relevancia estratégica del USS Gerald R. Ford

El USS Gerald R. Ford se destaca no solo por su presencia simbólica, sino también por sus capacidades técnicas y su relevancia estratégica.

Según DW, este portaaviones es el más grande del mundo, con una tripulación de hasta 4.500 personas y la capacidad de transportar 70 aviones. La Marina de Estados Unidos lo describe como la “plataforma de combate más capaz, versátil y letal del mundo”.

Su construcción comenzó en noviembre de 2009 y fue botado el 9 de noviembre de 2013 en los astilleros de Newport News, Virginia. El buque entró en servicio el 22 de julio de 2017, en una ceremonia presidida por el entonces presidente Donald Trump.

El Gerald R. Ford mide más de 335 metros de eslora y opera con propulsión nuclear, lo que le permite mantener sus motores activos de manera continua. Entre sus innovaciones técnicas se encuentra un sistema electromagnético de catapultas para el despegue de aeronaves, radares avanzados y reactores nucleares de última generación.

El navío, que puede alcanzar las 100.000 toneladas de peso, está equipado con misiles de autodefensa ESSM y el sistema de armas CIWS de corto alcance. Su coste ascendió a unos USD 13.000 millones. Durante las pruebas de resistencia realizadas en 2021, el portaaviones soportó tres explosiones submarinas, demostrando su capacidad para operar bajo condiciones extremas.

Contexto regional y rutas de narcotráfico

El contexto regional en el que se produce este despliegue es especialmente sensible. Giuliani, en sus declaraciones, subrayó la preocupación por la seguridad en Venezuela ante la llegada del portaaviones, mientras que DW contextualiza la operación como parte de los esfuerzos estadounidenses para desmantelar organizaciones criminales en el Caribe.

Las rutas de narcotráfico que atraviesan Colombia y Ecuador han sido señaladas como uno de los principales motivos de la presencia militar estadounidense en la zona, reforzando la percepción de que la región sigue siendo un punto crítico en la lucha contra el tráfico de drogas.

El USS Gerald R. Ford representa un salto tecnológico y estratégico para la Marina de Estados Unidos, al ser el primer ejemplar de una nueva generación de portaaviones que marca el fin de la era de la clase Nimitz, vigente desde mediados de los años setenta.