La Empresa Metro de Bogotá anunció la implementación de nuevos desvíos y modificaciones en la movilidad, aprobados por la Secretaría Distrital de Movilidad, para facilitar la construcción del viaducto de la Línea 1 y su subestructura en dos puntos estratégicos del suroccidente de la ciudad.
De acuerdo con la entidad de Movilidad, estos cambios afectarán tanto a conductores particulares como a usuarios del transporte público, por lo que estarán acompañadas de alternativas de circulación y canales de información actualizados, en dado caso de que se presente modificaciones en los planes de tránsito que se desarrollarán en las zonas intervenidas.
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En la avenida Villavicencio, entre la avenida Agoberto Mejía y la carrera 81G, se mantiene la construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro. Para mitigar el impacto en la movilidad, la Secretaría de Movilidad autorizó la habilitación de un carril en ambos costados de la avenida Villavicencio, entre la calle 80 y la carrera 81G.
Además, persistirán los cierres del separador central y los cierres parciales en las calzadas norte y sur, mientras que el paso peatonal semaforizado entre las carreras 80J y 81 permanece disponible.
Los conductores que se desplacen hacia el oriente por la avenida Villavicencio deberán seguir una ruta alternativa:
- Tomar la carrera 81H, continuar por la calle 46 Sur al oriente, luego la carrera 80 al sur hasta la carrera 47B sur, seguir hasta la carrera 79 al norte, continuar por la calle 45 Sur al oriente y finalmente tomar la carrera 78 al norte para retomar su trayecto habitual.
- Para quienes se dirijan al occidente, las opciones incluyen tomar la transversal 78J, seguir por la calle 42 sur al norte, luego la calle 42A Sur hasta la carrera 81G y reincorporarse a la avenida Villavicencio, o bien optar por la carrera 78 al sur, la calle 45 sur al occidente, la carrera 79 al norte, la calle 42A sur y finalmente la carrera 81G para volver a la vía principal.
Los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) deben prestar atención a la ubicación de los paraderos provisionales y consultar información actualizada a través de la aplicación TransmiApp o en la página web oficial www.transmilenio.gov.co.
En paralelo, desde el 20 de julio, se lleva a cabo la construcción de la subestructura del viaducto en la avenida Primero de Mayo, entre la carrera 50 y la avenida carrera 68. En este tramo, se dispuso el cierre del separador central y de los carriles adyacentes en ambos sentidos, aunque se garantiza la circulación de un carril por sentido. El servicio de transporte público mantiene su recorrido habitual por la avenida Primero de Mayo, sin desvíos.
En este sector, se realizará un cierre nocturno de las intersecciones de las carreras 52 y 52A para permitir el paso de la máquina piloteadora. Igualmente, la carrera 52C ha dejado de ser de doble sentido y ahora opera únicamente de norte a sur entre la avenida Primero de Mayo y la calle 33 sur.
Para quienes transitan por la zona, la dependencia de Movilidad entregó una serie de alternativas para el tránsito habitual:
- Quienes se dirijan al oriente por la avenida Primero de Mayo deben girar a la derecha por la carrera 52C, luego a la izquierda por la calle 33 sur hasta la avenida carrera 50, seguir al norte hasta la calle 29B sur, continuar hasta la carrera 40 al norte y finalmente girar por la calle 29A sur para retomar el oriente de la ciudad.
- Los conductores que se desplacen al occidente por la Autopista Sur, la avenida Primero de Mayo o la calle 27B sur, deben tomar la carrera 36 al norte, la diagonal 16 sur al occidente, la carrera 52 al sur y reincorporarse a la avenida Primero de Mayo.
- Para el tráfico hacia el norte por la avenida carrera 50, la ruta recomendada es tomar la avenida Primero de Mayo al occidente hasta la carrera 52, seguir al norte hasta la calle 19 sur, continuar al occidente hasta la transversal 53, avanzar al norte y realizar un giro en “u” para quedar hacia el sur de la ciudad y, a la altura de
La Secretaría de Movilidad reiteró la importancia de que los ciudadanos consulten los canales oficiales y utilicen los puntos de atención dispuestos para resolver dudas sobre el avance de las obras y los cambios en el flujo vial.
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