Desaparecerían fotomultas en Bogotá: esta es la iniciativa que se tramita en el Concejo

Un proyecto presentado ante el Concejo Distrital busca evaluar si estos sistemas realmente previenen siniestros, mientras crecen las críticas por el aumento de sanciones y la falta de resultados positivos en la reducción de muertes

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La propuesta de eliminar decenas de estos dispositivos reaviva la discusión sobre su función, ya que las estadísticas muestran más multas pero no una disminución significativa en los incidentes fatales en las vías - crédito montaje Colprensa
La propuesta de eliminar decenas de estos dispositivos reaviva la discusión sobre su función, ya que las estadísticas muestran más multas pero no una disminución significativa en los incidentes fatales en las vías - crédito montaje Colprensa

El concejal Julián Forero presentó ante el Concejo Distrital de Bogotá una propuesta que busca eliminar decenas de cámaras de fotomultas en la ciudad, argumentando que muchas de estas cámaras no cumplen con el objetivo de reducir la accidentalidad y, por tanto, deberían ser retiradas.

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La iniciativa plantea que se realice un estudio para determinar la efectividad de estos dispositivos en la prevención de muertes y lesiones por siniestros viales. Si el análisis demuestra que en los últimos seis meses las cámaras no han contribuido a salvar vidas, se procedería a su desmonte.

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La discusión sobre la utilidad de las cámaras de fotomultas en Bogotá se ha intensificado debido a que, aunque son usadas como una medida que busca reducir los siniestros, las estadísticas muestran un aumento en el número de multas, pero no una reducción en la accidentalidad.

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Una nueva iniciativa legislativa pretende retirar los dispositivos de control de tránsito que no cumplan con certificaciones y señalización, generando expectativas sobre cambios en la regulación y el uso de estas herramientas tecnológicas - crédito Alcaldía de Bogotá

El medio reportó que en el último año estos dispositivos impusieron más de 700.000 comparendos, una cifra que ha generado controversia entre los ciudadanos y ha alimentado la percepción de que su función principal es recaudatoria.

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De acuerdo con Forero, actualmente, en la capital colombiana operan 92 cámaras de fotomultas, A pesar de la alta cantidad de sanciones impuestas, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que en 2024 se registró un incremento del 4,23 % en muertes por siniestros viales en la ciudad. Hasta la fecha, se han contabilizado 151 fallecimientos por este tipo de incidentes, lo que pone en entredicho la eficacia de las cámaras para cumplir su propósito original.

El concejal Forero sostuvo que “las llamadas ‘cámaras salvavidas’ no están salvando ninguna vida. Pero sí están vaciando el bolsillo de los ciudadanos”. Además, criticó la falta de estudios rigurosos por parte de la Secretaría de Movilidad, señalando que “Movilidad se ha hecho la de la vista gorda con esos estudios.

La propuesta presentada ante el Concejo Distrital establece que la permanencia de las cámaras debe depender de su impacto real en la seguridad vial, y no únicamente en la cantidad de infracciones detectadas.

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El debate sobre las cámaras de fotomultas en Bogotá ha generado opiniones divididas entre quienes consideran que estos dispositivos son necesarios para controlar el comportamiento de los conductores y quienes los ven como una herramienta de recaudación más que de prevención.

Secretaría de Movilidad de Bogotá refuerza requisitos para acceder a rebajas en comparendos

La Secretaría Distrital de Movilidad ha establecido que, para que un ciudadano pueda beneficiarse de los descuentos en multas de tránsito mediante el curso pedagógico, debe presentar un certificado de asistencia por cada infracción cometida.

La realización de este curso permite acceder a descuentos significativos en el valor de los comparendos de tránsito en Bogotá.

La estrategia, bajo el lema “Bogotá, mi Ciudad, mi Casa”, no solo busca facilitar el cumplimiento de las sanciones, sino también fomentar la reflexión y la sensibilización sobre la seguridad vial. Para ello, la Secretaría Distrital de Movilidad habilitó cinco puntos de atención en la ciudad, donde los ciudadanos pueden realizar el curso pedagógico y así obtener el beneficio del descuento en sus multas.

El objetivo principal de esta iniciativa es promover una mayor conciencia sobre el respeto a las normas de tránsito y mejorar el comportamiento vial en la capital.

Bogotá reporta más de 110.000 comparendos en 2025 por comportamientos que afectan la convivencia ciudadana - crédito Secretaría de Seguridad
Ciudadanos deben presentar constancia individual de asistencia al curso pedagógico para acceder a rebajas en sanciones, según la Secretaría Distrital de Movilidad, que habilitó cinco puntos de atención y canales digitales para el proceso - crédito Secretaría de Seguridad

Para acceder a este beneficio, los interesados deben cumplir con ciertos requisitos. El medio El Espectador informó que es indispensable estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y programar una cita con antelación. El agendamiento se realiza de manera gratuita y directa a través del portal web de la Secretaría de Movilidad o mediante el canal digital ‘Mi Movilidad a un clic’.

La entidad recomienda a los asistentes llegar antes de la hora programada para cumplir con las validaciones previas y disponer de al menos dos horas continuas para completar el proceso sin inconvenientes.

La Secretaría Distrital de Movilidad también ha dispuesto la línea telefónica (601) 364 9400, opción 2, para quienes requieran información adicional u orientación sobre el proceso.

Los descuentos aplican tanto para comparendos impuestos directamente en vía como para comparendos electrónicos. Una vez finalizado el curso pedagógico, el sistema liquida automáticamente el valor de la multa con el descuento correspondiente y genera el volante de pago para que el infractor pueda cancelar el monto reducido.

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