
En un mundo cada vez más conectado y digitalizado, las oportunidades de empleo se diversifican considerablemente, y las redes sociales se han convertido en plataformas no solo para la interacción social, sino también para el intercambio de información sobre experiencias laborales. Un ejemplo de esto es el caso de Sofía y Juan, dos jóvenes colombianos que compartieron en TikTok detalles sobre sus ingresos como repartidores de UberEats en la bulliciosa ciudad de Nueva York.
Con más de 329.000 reproducciones, el último video publicado por esta pareja llamó la atención de muchos, ya que revela aspectos interesantes sobre la realidad de trabajar para la popular plataforma de entrega de comida a domicilio. En este video, Sofía detalla cómo fue su jornada laboral en un domingo típico en la Gran Manzana, al contar sobre los pedidos que completaron y el dinero que ganaron en el proceso.
Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.
Según lo compartido por Sofía, su día laboral comenzó alrededor de la 1:00 p. m., una hora en la que el flujo de pedidos aún no alcanzaba su punto máximo. Ante la escasez de solicitudes de entrega en la zona en la que se encontraban inicialmente, los colombianos tomaron la decisión de desplazarse hacia una zona conocida por albergar una variedad de restaurantes, en busca de una mayor actividad y, por ende, más oportunidades de ganancias.
“Una orden que nos salió de Uber era de dos restaurantes diferentes, pero estaban uno al lado del otro, así que no tuvimos que movernos para nada. Estas dos juntas fueron por US$9,61″, explicó Sofía en el video, al destacar la conveniencia de recibir pedidos cercanos entre sí, lo que optimizó su tiempo y esfuerzo.
A lo largo de las siguientes dos horas, la pareja, que se movilizaban en carro, completo un total de seis viajes, en los que abarcó una variedad de restaurantes y direcciones dentro de la ciudad. Al finalizar su turno, calculó que sus ganancias ascendieron a US$34,42, lo que sugiere un promedio de aproximadamente US$17,21 por hora de trabajo. Este cálculo tiene en cuenta tanto los ingresos generados por las entregas como las propinas recibidas de los clientes, lo que refleja una visión más completa de la compensación total por su labor.
De esta manera, durante un lapso de dos horas y quince minutos, la pareja logró generar un total de 135.150 pesos colombianos al completar seis pedidos. Esto ilustra cómo los jóvenes compartieron su experiencia laboral y los ingresos obtenidos en esta modalidad de trabajo.
Asimismo, la pareja también narró su jornada laboral en un día de trabajo, esta vez un lunes. En dicho video, reveló que en un lapso de dos horas y 22 minutos, lograron obtener ganancias por un total de US$51,92, equivalente a 203.864 pesos colombianos. Como se observa en la grabación, la pareja exhibe una actitud positiva y pareciera que este ingreso adicional no constituye su principal fuente de ingresos.
Aunque el video de Sofía y Juan destaca los momentos de éxito y eficiencia en su trabajo como repartidores de UberEats, también deja entrever las dificultades y obstáculos que enfrentan en su día a día.
Uno de los desafíos más evidentes es la naturaleza impredecible de la demanda de entregas. Aunque Sofía y Juan lograron obtener un flujo constante de pedidos durante su jornada laboral, esto no siempre es garantía en el competitivo y dinámico mercado de la entrega de alimentos a domicilio. Los tiempos de inactividad pueden ser igual de comunes que los momentos de actividad intensa, lo que puede afectar significativamente los ingresos totales de los repartidores.
Otro aspecto a considerar es el costo de mantenimiento de los vehículos utilizados para las entregas. Aunque Sofía y Juan no proporcionan detalles específicos sobre el tipo de transporte que utilizan en su trabajo, es probable que dependan de vehículos personales, ya sea bicicletas, motocicletas o automóviles. Estos vehículos están sujetos a desgaste y depreciación debido al uso constante en las calles congestionadas de la ciudad, lo que puede representar un gasto adicional para los repartidores.
Los desafíos mencionados se evidenciaron en los comentarios, donde se destacó que, aunque los ingresos aparentaban ser favorables, se subrayó que no se tuvieron en cuenta los costos asociados con la gasolina. Además, se cuestionó si este nivel de ingresos era suficiente para mantener a dos personas, al sugerir que quizás solo era viable para una sola persona.
Más Noticias
Luis Gilberto Murillo marca distancia y critica estrategia de Petro: “El Frente Amplio no existe” y “la paz total fracasó”
El precandidato presidencial presentó los cinco ejes principales de su propuesta presidencial, con énfasis en seguridad, infraestructura, comercio, bienestar social y modernización del Estado. Además, defendió la autonomía regional, la transformación institucional y una política exterior orientada a relaciones de Estado con Venezuela y Estados Unidos

Antioquia se consolida como potencia empresarial: ya concentra el 22% de los conglomerados en Colombia
La región sobresale como segundo polo corporativo del país, con fuerte presencia en manufactura, alimentos, infraestructura, energía y comercio, y una contribución relevante al desarrollo económico

Álvaro Uribe lamentó la muerte del general (r) Jorge Enrique Mora Rangel: “Qué gran persona, qué gran colombiano”
El expresidente recordó la colaboración y el impacto del general en la seguridad de Antioquia y del país, y envió un mensaje de solidaridad a su familia, resaltando su legado como servidor público

Violento asesinato en Bosa: una madre fue atacada a tiros frente a sus hijos en Bogotá
Una mujer identificada como Astrid Leonor Calvo León perdió la vida tras ser agredida con arma de fuego mientras conducía un vehículo en Hato Nuevo. Los menores que la acompañaban resultaron ilesos y permanecen bajo protección

Fallas en semáforos de Kennedy siguen sin solución y usuarios temen nuevos trancones monumentales
Habitantes del sector reportan retrasos extremos, improvisación de tránsito por parte de ciudadanos y ausencia de autoridades mientras persisten los múltiples daños en intersecciones claves




