Transmilenio tendrá un nuevo patiotaller en el sur de Bogotá: acogerá 136 buses

La movilidad para miles de residentes de la localidad que se ubica al extremo sur de Bogotá será beneficiada con la entrega de un importante proyecto de Transmilenio. El patio taller La Reforma, en la localidad de Usme, que ya está a menos de un 1% de su entrega, se prepara para favorecer las operaciones del sistema masivo de transporte en una de las zonas que tiene más rutas a lo largo de la capital.

Así lo dio a conocer el alcalde Carlos Galán, que realizó una visita de inspección a las obras que se están culminando en el barrio La Reforma, justo sobre la vía que sale de la ciudad, con calle 90 sur. Según el burgomaestre, el proyecto estará funcionando en su totalidad en el tercer trimestre del 2024.

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“Junto al IDU, visitamos la obra del Patio Taller de TransMilenio La Reforma. El patio tiene un área de 47.786 metros cuadrados donde, dentro de seis meses, se parquearán 136 buses, 92 articulados y 44 biarticulados. También se está trabajando con la comunidad para el mejoramiento de las fachadas y la utilización del patio como sede de intervenciones culturales y artísticas”, expresó el gobernante local.

La visita fue realizada no solo por el alcalde, sino por la cabeza del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.

Según la Alcaldía, el proyecto busca ubicar los parqueaderos de los articulados que se movilizan desde el Portal de Usme, pero también el patio taller favorecerá la gestión de sistema. El objetivo de la asistencia del alcalde Mayor y el director del IDU fue “inspeccionar y evaluar el progreso y avance de obra del patio taller y poder solucionar cualquier retraso que presente el contratista en este proyecto que ayudará no solo como parqueo para buses articulados y biarticulados del sistema TransMilenio, sino también a mejorar las condiciones de operación y mantenimiento de los buses del sistema de transporte masivo, que beneficiará a más de 250.000 personas”.

Pero además del patio taller, la obra está compuesta por un pequeño deprimido que permitirá la movilización de los vehículos de Transmilenio, cuya movilización no bloqueen el flujo vial que se deriva en los barrios circundantes y, en definitiva, a la Vía al Llano.

“Adicionalmente, para facilitar el ingreso de los buses del sistema TransMilenio al patio, se construye un deprimido vehicular sobre la autopista al Llano con el objetivo de que los articulados y biarticulados puedan realizar un acceso directo sin afectar el tráfico mixto que circula en sentido sur-norte y viceversa”, reportó la Alcaldía.

En octubre de 2023 el avance era de 92%, y se preveía que estaría finalizada en diciembre de ese año

Por su parte, la Administración ha destacado que el avance ha sido uno de los más efectivos; aún así, un reporte de octubre de 2023 informó que “su construcción ya va en un 92,36% de avance, por encima de lo programado en un 1,41% y estará terminada para diciembre de este año”. No obstante, solo hasta abril del 2024 se conoció que el avance está en un 99,48% y que el costo inicial había aumentado más de 700 millones.

En el año anterior, la Alcaldía reportó que “esta nueva zona de parqueo mejorará la cobertura del servicio de transporte para más de 245.400 habitantes de las localidades de Usme y Tunjuelito, especialmente a las UPZ Alfonso López, Gran Yomasa y Comuneros. La inversión de esta obra es de $195.483 millones (obra e interventoría) y está siendo desarrollada por Pavimentos Colombia S.A.S.”.

En el informe más reciente se afirmó que “el valor total del contrato incluyendo la interventoría es de 196. 264 millones de pesos; con un avance actual de 99,49%; cuenta con 339 trabajadores de obra, distribuidos entre la parte operativa, administrativa e interventoría”. La diferencia es de 760 millones.

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