Gobierno Petro podría no darle dinero al metro de Bogotá en el 2024: “Se está evaluando si necesita recursos”

El Ministerio de Hacienda ha generado controversia al publicar un borrador de decreto que otorgaría nuevas facultades al presidente Gustavo Petro en relación con el presupuesto de inversión. Este decreto permitiría al presidente autorizar vigencias futuras, reprogramaciones y traslados presupuestales, generando preocupación sobre el alcance de su influencia en las finanzas del país.

Al explicar cómo funcionaría el nuevo decreto, Bonilla también se refirió al presupuesto destinado a obras como el metro de Bogotá. El ministro de Hacienda señaló que se están considerando reprogramaciones debido a retrasos en su ejecución.

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Según la Contraloría General de la República, el metro de Bogotá actualmente tiene un retraso del 8% en su construcción. Esto ha suscitado la evaluación del Gobierno con el fin de establecer si este proyecto realmente necesitaría recursos adicionales este año para darle continuidad a las siguientes etapas de ejecución.

“Lo que se requiere es que esas obras avancen y podamos evaluarlas. Si la obra está atrasada, no tiene sentido girar recursos cuando el dinero está represado”, explicó Bonilla, haciendo hincapié en la importancia de una gestión eficiente de los fondos públicos.

El funcionario indicó que no se cambiará la declaratoria de importancia estratégica sobre los proyectos que tienen prioridad, como el metro de Bogotá. En cambio, aclaro que con el proyecto de decreto que otorga facultades especiales al presidente, se reprogramarán los recursos destinados a algunas obras proyectadas hasta el año 2025, justamente, incluye en estas al metro de Bogotá.

“Nos hemos percatado de que, si bien los contratos establecen el compromiso del Estado de proporcionar los recursos, surge la interrogante sobre el avance de las obras, ya que en algunos casos el dinero queda depositado en la fiducia”, destacó el funcionario.

Cabe mencionar que esta no es la primera vez que el ministro Bonilla expresa la posibilidad de no girarle fondos al proyecto del metro de Bogotá en 2024. Bonilla lo hizo también el 10 de febrero en declaraciones que dio en Cartagena, cuando precisó que “el Congreso aprueba partidas globales; y dentro de esas partidas, se discute cuáles son las prioridades, evaluando la ejecución real de los proyectos”. En esa misma oportunidad, el funcionario dijo que, a pesar de ello, “el gobierno continúa respaldando el proyecto del metro de Bogotá”.

La explicación del Gobierno del decreto que permite modificar inversión de la nación

El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, señaló que el propósito principal del proyecto de decreto es asegurar que el presidente esté al tanto de proyectos de inversión en curso. “El presidente desea estar informado sobre todos los proyectos y garantizar que la inversión se destine a aquellos que son importantes y estratégicos”, afirmó Bonilla, destacando la necesidad de una supervisión rigurosa.

Además, Bonilla subrayó que el Departamento Nacional de Planeación (DNP) será responsable de avalar y presentar al presidente los proyectos, quienes posteriormente serán aprobados por él antes de pasar a Hacienda para su tramitación.

El Ministerio de Hacienda también ha identificado otras obras que podrían ser objeto de reprogramaciones en el presupuesto del 2025, como el proyecto Mulaló-Loboguerrero, que cuenta con alrededor de 1,8 billones de pesos fiducia, de acuerdo con datos de El Espectador. Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), esa obra 4G empezó a planearse desde el año 2008 y su propósito es incrementar la movilidad en un tramo clave para la conexión entre Cali y municipios del Valle del Cauca, como Mulaló y Loboguerrero; haciendo más aprovechable el principal puerto del pacífico, en Buenaventura.

Bonilla sugirió que sería más prudente invertir esos fondos en resolver problemas viales urgentes, como la vía de Rosas en el Cauca y Villa Aldeana.

En última instancia, Bonilla enfatizó que el cambio en la asignación de recursos no debería generar incertidumbre en el sector, sino que busca garantizar una utilización eficiente de los recursos públicos y el avance de las obras prioritarias para el desarrollo del país.