En el marco de la XVII Semana de la Seguridad Vial, la Secretaría de Movilidad de Bogotá presentó el Anuario de siniestralidad vial 2022, en el que reveló el preocupante panorama en materia de siniestros viales en la capital.
El anuario tiene como objetivo destacar además del análisis estadístico de los registros por siniestros viales, la evaluación de tendencias acumuladas y extraer conclusiones que ayuden a formular estrategias públicas para que los usuarios no pierdan la vida en el tránsito.
PUBLICIDAD
Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.
De acuerdo con el informe, en 2022 un total de 536 personas perdieron la vida en accidentes viales, de ellos, 197 eran peatones, 196 ciclistas y 81 ciclistas, entre otros actores. Esta cifra representa un aumento del 16,5% frente al 2021, cuando 460 personas fallecieron por la misma causa.
Así las cosas, Bogotá reportó 6,8 muertes por siniestros viales por cada 100.000 habitantes, un aumento del 8% frente al 2019, cuando alcanzó un índice de 6,3.
Por otra parte, durante 2022 se presentaron 21.514 heridos y un total de 12.881 siniestros graves. Estas cifras evidencian que ocurrió un siniestro grave cada 41 minutos y se presentaron 59 heridos en siniestros de tránsito cada día.
PUBLICIDAD
De igual manera, el informe señala que en Bogotá falleció una persona cada 16 horas y 21 minutos por culpa de un siniestro vial durante 2022.
Caracterización de las víctimas de siniestros viales en Bogotá
Respecto de la caracterización de las víctimas, del total de fallecidos en ese año, la mayoría corresponde a peatones (197 muertos que representan el 36,7%). El restante se divide en 196 fallecidos que fueron motociclistas (36,5 %) y 81 fueron ciclistas (15,1 %).
En cuanto a la muerte de peatones por siniestros viales, en 2022 ocurrió un accidente grave cada 2 horas y 58 minutos. Además, se registraron 9 peatones heridos cada día y un peatón falleció cada día y 20 horas.
PUBLICIDAD
En relación con los usuarios de bicicletas, se presentó un accidente cada 3 horas y 47 minutos en Bogotá. Lo que significa que, en promedio, hubo 6 usuarios de bicicletas heridos cada día y un ciclista muerto cada 4 días y 11 horas.
Las cifras asociadas a los motociclistas revelan que en 2022, se presentó un siniestro grave cada 1 hora y 8 minutos, y resultaron heridos 26 motociclistas cada día. Además, un usuario de motocicleta murió cada 1 día y 13 horas.
Las víctimas de siniestros viales en la capital siguen siendo en su mayoría hombres, con un 78%. Mientras tanto, el 22% de las víctimas mortales eran mujeres, esto indica que, por cada mujer fallecida en las vías hubo tres hombres muertos, lo que muestra una amplia diferencia entre sexo masculino y femenino, endencia que se ha mantenido en los últimos 8 años.
PUBLICIDAD
El 33% de las fatalidades se concentró en jóvenes de ambos sexos entre los 20 y 29 años. Diego Vargas, asesor técnico regional de Vigilancia de Datos de Vital Strategies aseguró: “Si bien los hombres son quienes más sufren las consecuencias fatales de este problema, hay una familia que queda incompleta y son las mujeres, en especial madres, hermanas, esposas las que sufren toda su vida con esta pérdida y con las cargas económicas y emocionales en sus hogares”.
Por su parte, la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, enfatizó en la perspectiva de género que se le dio al informe sobre siniestros viales en Bogotá.
PUBLICIDAD
“El rol de la mujer en las dinámicas de la movilidad es muy diferente al de los hombres, nosotras usamos a diario otros modos de transporte, por ejemplo, las mujeres se movilizan mucho más a pie, con trayectos en promedio de 20 minutos. Así mismo, la mayor cantidad de mujeres fallecidas en las vías se encuentra en condición de peatonas, en las interacciones con motocicletas y vehículos livianos (...) y tenemos otra situación que es muy dolorosa, y es que cada año son cientos de mujeres que pierden a sus seres queridos hombres en siniestros viales, y en su mayoría dependen económicamente de ellos, lo que acrecienta mucho más su proceso de retomar el curso normal de sus vidas”.
Más Noticias
“Mi papá no fue perfecto”: el mensaje del hijo de Antonio Navarro Wolff durante sus exequias
En medio de las muestras de cariño y las críticas que surgieron tras la muerte del dirigente político, Alejandro Navarro compartió una reflexión sobre el legado de su padre y pidió perdón a quienes pudieron sentirse heridos por sus actuaciones
Caso Lili Pink: Fiscalía solicitó extinguir el dominio de bienes vinculados al presunto lavado de activos y contrabando
La investigación apunta a una presunta estructura que habría utilizado empresas constituidas en Colombia y Panamá para realizar operaciones irregulares de comercio exterior desde 2009
Atlético Nacional es el cuarto mejor equipo de Suramérica en el 2026, según Transfermarkt: América también aparece en el listado
Palmeiras y Flamengo, de Brasil, e Independiente del Valle, de Ecuador, son los únicos clubes que superan al equipo colombiano en ese ranking
Subida del IVA en la Ley de Rescate Económico del Gobierno De la Espriella elevaría la inflación en Colombia: qué soluciones podrían haber
El Ministerio de Hacienda y Crédito Público atribuyó la presión temporal de 2027 a los mayores gravámenes sobre alcohol y tabaco, además de menores beneficios del impuesto
Bruce Mac Master cuestionó al Gobierno De la Espriella y pidió explicar los recortes del Estado antes de aumentar los impuestos
La discusión sobre la Ley de Rescate Económico puso sobre la mesa un debate sobre la responsabilidad fiscal, la distribución de las cargas económicas y la necesidad de escuchar a los sectores que podrían verse afectados por las reformas
