El polémico proyecto para el aeropuerto José María Córdoba que llevará al ministro de Transporte a debate en el Congreso

El parlamentario Esteban Quintero Cardona presentó proposición a la Comisión Sexta del Senado de la República para hacer un debate de control político sobre la ampliación del Aeropuerto Internacional José María Córdova, el cual se realizará en el salón de sesiones del Concejo de Rionegro.

Al debate se citó a Fernando Camargo Triana, ministro de Transporte, el Director de la Unidad Administrativa de la Aeronáutica Civil, Sergio Paris Mendoza y el Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Jonathan Bernal González.

También están invitados el contralor General de la Nación, Carlos Hernán Rodríguez Becerra, la Procuradora, el Gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria Correa, los Alcaldes de Medellín y Rionegro, la representante de Airplan, el Gerente del proyecto de Región Aeroportuaria y los miembros de las Juntas de Acción Comunal de las veredas Abreo, Abreito, Chachafruto, Mampuesto, El Carmín, Cuchillas de San José y Barro Blanco, donde se ubican los predios que se requerirían para una segunda pista del terminal aéreo.

El debate se da teniendo en cuenta la capacidad de la terminal de transporte aérea, espacio que se proyectó para un total de 11 millones de pasajeros anualmente, y este año recibirá 13 millones, es decir, se ha quedado rezagado, como había dicho el anterior ministro de Transporte Guillermo Reyes.

Si el Gobierno actual continuará apoyando la Mesa Técnica conformada en el 2022 para actualizar el Plan Maestro sobre el vencimiento de la declaratoria de utilidad pública de los predios que se requieren, se pagará a los dueños los daños emergentes y el lucro cesante, y a su vez se ejecutaría la compra de predios a precios comerciales.

Entre el cuestionario se esperan respuestas relacionadas a sí se avala la ampliación del aeropuesto, se incluirán allí los recursos presupuestales en el Plan Nacional de Desarrollo (PND), sobre la estrategia para mejorar la movilidad entre el Aeropuerto y el Valle de Aburrá y Urabá.

Se requiere que el Gobierno contribuya en el desarrollo de las obras en los alrededores del terminal aéreo, como puentes elevados y doble calzadas para mejorar la movilidad, por ello se hace necesario conocer la posición del Gobierno nacional sobre un sistema masivo de transporte para el Oriente y hacia el Valle de Aburrá.

El senador Esteban Quintero Cardona hizo una invitación al debate sobre el aeropuerto José María Córdova. ‘’Todos invitados a conectarse a nuestra citación para conocer la posición del Gobierno frente a este tema tan importante para el desarrollo de Medellín, Rionegro y Antioquia’'.

Ciudadanía rechaza la construcción de la segunda pista del aeropuerto JMC

Desde hace unos años se ha comentado la necesidad de construir una segunda pista en el Aeropuerto José María Córdoba (JMC) de Rionegro, las autoridades recalcan que el aeropuerto ya no tiene la capacidad para recibir a tantas personas.

Aunque la propuesta para varios sectores se ve prometedora, existe un trasfondo para la ciudadanía y por ello anunciaron que se volcarían contra la propuesta, ya que para crear esta pista es necesario desaparecer por lo menos 1.600 nacimientos de agua. Además de esto cerca de 10.000 personas que habitan la zona deberán desplazarse, también, la fauna y la flora se verán gravemente afectados, según la mesa de derechos humanos del oriente antioqueño.

Por ello para el miércoles 10 de mayo la comunidad citó un encuentro sobre las 10:00 a. m., en el parque principal de Rionegro, para adelantar un plantón con la finalidad de decirle no a la construcción de la segunda pista del aeropuerto José María Córdova, ya que según versiones por parte de los habitantes al portal Minuto 30 afirman que la medida beneficia a unos cuantos, pero afectada a todo el territorio.

Entretanto, en el Concejo Municipal de Rionegro se adelantará el debate de control político sobre la construcción de esta segunda pista en la cual estará presente la Comisión Sexta del Congreso.