Metrolínea pasa por su peor momento desde que presta operación en Bucaramanga en 2004 por la crisis financiera que pasa la organización; sin manera de pagar las deudas con sus acreedores y la Superintendencia de Transporte ya pidió que la entidad sea liquidada.
Luego de que fracasaran las negociaciones el 9 de marzo para acordar un proceso de pagos, el ente de control se comunicó con el sistema de transporte masivo y le dio cinco días para proponer un plan en el que mantenga el servicio para todos sus usuarios.
Supertransporte también dejó claro que la decisión para liquidar a Metrolínea no será tomada por un organismo nacional sino municipal, dejándole todo al Concejo de Bucaramanga para que anuncie oficialmente el proceso y todo lo que conlleve para sus trabajadores.
Plan de acción
La Superintendencia de Transporte envió una carta a la gerente de Metrolínea, Yolima Espinel, en el cual pide una serie de medidas para afrontar la crisis en la entidad pero que el servicio de transporte masivo no se vea afectado en ningún momento.
“Considerando que conforme el acta No.008 del 14 de marzo de 2023, remitida a este Despacho por el señor Promotor, a través de correo electrónico del 21 de marzo de 2023,dando alcance al “Informe Final del Promotor” del 13 de marzo, y que dicha acta formaliza el fracaso de la negociación de la Sociedad METROLINEA S.A. y sus acreedores, dando por terminado así el proceso de reestructuración adelantado en el marco de la Ley 550 de 1999, este Despacho, en consecuencia, le requiere la implementación de un Plan de Acción”.
Supertransporte le dio un plazo de cinco días a la organización para que “presente un plan de acción detallado en el que se expongan las estrategias, herramientas, etapas y los recursos que se proyectan para garantizar la continuidad en el ejercicio y cumplimiento del servicio público de transporte, a través de las funciones que les corresponden a las entidades territoriales y que hoy son su responsabilidad, en la medida que es a través de la sociedad pública que se ejecutan”.
Decisión del concejo municipal
En la misiva, la Superintendencia de Transporte señaló que la decisión de que Metrolínea sea liquidada no será por parte de un organismo nacional sino por medio de acuerdos municipales, así que será el Concejo de Bucaramanga el encargado de anunciarlo.
“Avocados a esta tarea, una adecuada comprensión del Ente Gestor dentro del esquema institucional del sector transporte, metodológicamente debe tener por punto de partida el análisis de su potencialidad como entidad del sector descentralizado por servicios”, decía la carta.
“En esta dirección, lo primero que se ha de indicar, como lo recuerda la Sala de Consulta y Servicio Civil del Consejo de Estado, es que en la configuración de la estructura de la entidad territorial, “para satisfacer una necesidad pública, [es posible optar] entre muchas posibles soluciones, ... [por] crear o autorizar la creación de una persona jurídica de derecho público; de manera que para que pueda constituirse una entidad pública, el Congreso [entiéndase Consejo Municipal para el caso] como órgano competente para el efecto, valora entre todas las opciones, ésta, que debe ser considerada como la óptima entre las analizadas. Además, necesariamente la definición sobre la creación de una persona jurídica pública, debe tener como finalidad la de realizar alguno de los cometidos estatales”, informaron.
La respuesta de Metrolínea
Metrolínea se pronunció por la carta de la Superintendencia de Transporte sobre liquidar la entidad, tras fracasar la negociación con los acreedores para pagar la deuda de $300.000 millones aproximadamente, y dejaron claro que mantienen el diálogo con las autoridades para encontrar una solución.
“Es necesario contar con el apoyo financiero de los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta; con el apoyo técnico del Ministerio de Transporte a través de la Unidad de Movilidad Urbana Sostenible (UMUS); y se continuará con las mesas de trabajo con las autoridades involucradas en la garantía de la prestación de un servicio público esencial como el transporte público”, señalaron
Frente al plan de acción solicitado por Supertransporte, “desde Metrolínea S.A. como ente gestor del Sistema Integrado de Transporte Masivo, Metrolínea, se continuará con el trabajo técnico y operativo para garantizar la prestación del servicio a los usuarios del área metropolitana de Bucaramanga”.
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