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Por exceso de lluvias hay alerta de remoción en masa por la Avenida Circunvalar en Bogotá

Reportes de inestabilidad en el suelo llevaron a que el Sistema Distrital de Gestión de Riesgos haga un monitoreo permanente de la zona

La Administración Distrital viene adelantando diariamente verificaciones y
seguimiento al fenómeno de remoción en masa de la zona.
Debido a la condición de la Avenida Circunvalar entre las calles 37 a 40, se ha instalado señalización para alertar a la ciudadanía de la situación. (IDU)
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Durante el primer mes de 2023, el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (Idiger) realizó en forma permanente un monitoreo diario en los puntos geológicamente inestables ubicados en los cerros orientales y surorientales del Distrito Capital, en especial en la Avenida Circunvalar entre las calles 37 y 40, en el Barrio El Paraíso y en la parte alta y media del Río Arzobispo, ubicados en la localidad de Chapinero.

Las entidades pertenecientes al Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (SDGR-CC), han realizado un monitoreo dos veces al día, el cual tiene por objeto no solo establecer las variaciones en la velocidad del fenómeno geológico, sino, las condiciones para la toma de decisiones encaminadas a proteger la vida de los ciudadanos que utilizan este corredor vial, así como quienes habitan en el barrio El Paraíso en la localidad de Chapinero.

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Dadas las continuas y copiosas lluvias presentadas principalmente en el último bimestre de 2022 en la capital, y que 20 días del mes de enero de 2023 estuvieron marcados por niveles de precipitaciones importantes (por encima de los promedios históricos), estos movimientos en masa han evidenciado velocidades mayores a las registradas anteriormente, presentando grietas y deformaciones en andenes y en la capa asfáltica, así como en la estructura de la banca de la Avenida Circunvalar en el tramo ya referenciado.

Este monitoreo, reiteró el director del Idiger, Guillermo Escobar Castro, continuará durante los primeros días de febrero, por lo menos hasta que pase el riesgo de remoción.

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“En este sector efectivamente tenemos un fenómeno de remoción en masa que es bastante antiguo, que ha tenido unas velocidades de desplazamiento lentas, pero producto de las lluvias que se han presentado, especialmente en enero, generaron condiciones de aceleramiento en esta condición de inestabilidad de la ladera. Desde el Idiger, con todas las entidades del sistema, estamos haciendo un monitoreo diario para poder dar a la comunidad información acerca de cuáles serían las condiciones de seguridad. La administración está adelantando todas las acciones para que no solamente este tramo de inestabilidad, sino todos los que se han evidenciado que están activos, sean intervenidos con la solución técnica más adecuada. Cuando tengamos las soluciones determinadas, haremos la intervención técnica de fondo que corresponde”, indicó el 1 de febrero el director Escobar.

Nueva señalización

De igual forma, y como parte de las acciones de prevención y seguridad vial, la Secretaría Distrital de Movilidad instaló la señalización en la vía para prevenir accidentes y alertar a la ciudadanía de las fallas geológicas en este importante tramo vial.

“La Secretaría de Movilidad sigue haciendo monitoreo de las condiciones de remoción en masa que se presentan en el borde oriental, específicamente en la Avenida Circunvalar. Hemos implementado una serie de señalización de información y de prevención, tanto para los habitantes de la zona, como para las personas que circulan por este corredor, advirtiendo las condiciones de remoción que estamos teniendo en el corredor”, dijo este 1 de febrero Deyanira Ávila, secretaria de la cartera de Movilidad.

Debido a la condición de la Avenida Circunvalar entre las calles 37 a 40, se ha
instalado señalización para alertar a la ciudadanía de la situación.
Debido a la condición de la Avenida Circunvalar entre las calles 37 a 40, se ha instalado señalización para alertar a la ciudadanía de la situación.

Por su parte, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) además del monitoreo a la vía, realizará algunas acciones para reducir el aumento de saturación del suelo y la base del pavimento. A su vez, se le ha requerido a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) ejecutar actividades para encauzar el agua de las laderas.

Cabe resaltar que debido a las fuertes precipitaciones asociadas al Fenómeno de La Niña entre el 2010 y el 2011, aumentaron los movimientos y deformaciones en la zona, tanto así, que en el año 2013 con financiación de Colombia Humanitaria se construyeron los muros de contención que se encuentran actualmente en esta vía para mitigar los riesgos identificados en su momento.

Es imperante tener presente que este es un tramo de inestabilidad geotécnica y está en observación permanente.

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