El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing, fuertemente afectado por la pandemia del coronavirus, anunció el jueves que no planea por ahora solicitar apoyo del gobierno tras recibir fuertes intereses del mercado de bonos públicos en una oferta de 25.000 millones de dólares.
“No planeamos buscar financiación adicional a través de los mercados de capital o las opciones del gobierno de Estados Unidos en este momento”, según un comunicado difundido el jueves por la noche.
Boeing, que se ha visto impactada por el cierre de las aerolíneas en el mundo a causa del coronavirus, señaló que la demanda de la oferta de bonos había sido "robusta".
El grupo destacó que espera que la oferta de bonos se complete el 4 de mayo.
Esta oferta incluye siete series de bonos que vencen entre 2023 y 2060. Una presentación de valores el jueves no indicó las tasas de interés para los pagarés.
El anuncio se produce un día después de que Boeing reportó una pérdida de $ 641 millones en el primer trimestre y dijo que estaba recortando el 10% de su fuerza laboral en respuesta a la crisis en la industria de las aerolíneas debido a las medidas de confinamiento por el COVID-19.
La agencia S&P rebajó la calificación crediticia de Boeing el miércoles por la noche luego de los resultados, que también mostraron los efectos persistentes de que el avión 737 MAX, el más vendido, se haya mantenido el tierra por un tiempo prolongado tras dos accidentes mortales.
Sin embargo, la calificación crediticia de Boeing sigue siendo de grado de inversión en la lista de S&P.
La Ley CARES, un paquete oficial de ayuda estadounidense de dos billones de dólares aprobado en marzo, incluyó 17.000 millones en ayuda dirigida a Boeing. Es parte de una serie de medidas sin precedentes de Washington para apoyar a la economía de Estados Unidos en momentos en que el desempleo está en alza a raíz del brote del coronavirus.
Ejecutivos de la compañía dijeron el miércoles que estaban explorando mercados privados además de la financiación de la Ley CARES. El Tesoro de Estados Unidos había ordenado a las compañías que dijeran el viernes si querían fondos públicos.
El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, señaló esta semana que la aprobación de la Ley CARES había mejorado las condiciones en los mercados de crédito privado, un punto reiterado por la compañía el jueves por la noche.
“La sólida demanda de la oferta refleja un fuerte apoyo a la fortaleza a largo plazo de Boeing y la industria de la aviación”, dijo el grupo aeronáutico.
“También es en parte el resultado de la confianza en el mercado creada por la Ley CARES y los programas de apoyo federales que se han implementado, una herencia del gobierno, el Congreso y la Reserva Federal”, acotó.
Con información AFP
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Últimas Noticias
La policía halló explosivos improvisados y dos banderas de ISIS en un auto ligado a uno de los autores de la matanza en Bondi Beach
El hallazgo se produjo en un vehículo registrado a nombre de Naveed Akram y estacionado cerca de la playa donde ocurrió el atentado. La información fue confirmada por el comisario de la policía estatal, Mal Lanyon, durante una conferencia de prensa
Atentado terrorista en Australia: los atacantes permanecieron casi todo el mes de noviembre en Filipinas
El comisionado de policía de Nueva Gales del Sur, Mal Lanyon, afirmó que “las razones por las que fueron a Filipinas, el propósito de ello y adónde fueron cuando estuvieron allí, están bajo investigación en este momento”
“No quemes a nadie en la hoguera hoy”: qué nos enseña la imprenta sobre la internet del presente
El libro de Naomi Alderman muestra que ésta no es la primera gran trasformación informativo sino la tercera. Dolores y desafíos
La Unión Europea amplió las sanciones contra la red petrolera rusa y endureció el cerco a la “flota fantasma”
Bruselas apunta a intermediarios, navieras y empresarios vinculados a Rosneft y Lukoil, mientras refuerza la presión sobre los petroleros que permiten a Moscú sostener sus exportaciones de crudo pese a las restricciones occidentales
Urbanización extrema: así es la ciudad que le quitó el liderazgo a Tokio como la urbe más grande del mundo
Esta capital en Asia logró este reconocimiento al alcanzar los 42 millones de habitantes, según datos recientes de la ONU. Cómo su crecimiento vertiginoso plantea desafíos inéditos para la gestión de recursos, la infraestructura y la calidad de vida en la región
