Aeropuerto de Santa Lucía: Aeroméxico apoya en el diseño del espacio aéreo

Expertos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo aseguraron que será difícil terminar la obra en dos años

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El director de comunicación corporativa
El director de comunicación corporativa de Aeroméxico destacó que el apoyo de la aerolínea es de índole técnico. Foto: Captura de pantalla.

La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, avanza día con día, con la intención de que sea inaugurado en dos años, como lo prometió el presidente Andrés Manuel López Obrador y una de las principales aerolíneas participa en los comités de acompañamiento técnico para el diseño de ese puerto aéreo comercial.

Se trata de Aeroméxico, la cual apoyará en el proceso de dicha obra que se prevé tendrá una superficie de 23.2 kilómetros cuadrados. Contará con una pista de 5.1 km, una más de 4.6 km, una base aérea de 4.7 km, una torre de control, una terminal, pistas de rodaje y un edificio de servicios.

Luego del inicio de construcción del nuevo aeropuerto, el cual estará ubicado en el municipio de Zumpango, en el Estado de México, el gobierno federal creó cuatro comités técnicos para la configuración del espacio aéreo, la infraestructura para pasajeros y carga, así como servicios complementarios necesarios en la instalación portuaria a inaugurarse en marzo del 2022.

En noviembre pasado, se instalaron los comités que buscan incluir a la industria aérea, ya que antes se mantenía alejada del proyecto aeroportuario.

Prevén que la inauguración del
Prevén que la inauguración del aeropuerto en Santa Lucía sea en 2022. (Foto: Cuartoscuro)

De acuerdo con el periódico El Financiero, la aerolínea destacó que ha brindado acompañamiento técnico en cada uno de esos comités, con el fin de opinar y cuestionar el plan del gobierno mexicano que contempla la operación simultánea del AICM, Toluca y el nuevo puerto aéreo en Santa Lucía que apenas se comienza a construir.

En los comités participan también otras aerolíneas, expertos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), autoridades militares, pilotos, así como especialistas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

“Estamos las aerolíneas, está la IATA, autoridades militares, la AFAC, pilotos, vamos todos allí. Lo que hacen en los comités es decirnos todo lo que se tiene en cada una de las etapas y en cada uno de los temas: en el espacio aéreo, infraestructura para pasajeros, carga y en servicios complementarios”, detalló a El Financiero, Christian Pastrana, director de comunicación corporativa de Aeroméxico.

Pastrana destacó también que la ayuda que da Aeroméxico es de índole técnico y por el momento no se discute si la aerolínea operará en cada uno de los puertos aéreos. Asimismo, señaló que los comités se mantendrán sin que todavía se tenga una fecha de término para estos.

Expertos afirmaron que será difícil
Expertos afirmaron que será difícil concluir la obra en dos años. (Foto: Cuartoscuro)

Cabe destacar que expertos de la IATA afirmaron que será difícil concluir en tiempo y forma esta obra. Los primeros días de este 2020, AMLO reiteró que el proyecto concluirá en 2022 y que sino es así se dejará de llamar Andrés Manuel López Obrador.

Durante una conferencia de prensa, el mandatario mexicano insistió en que el cancelado aeropuerto que se construiría en el Lago de Texcoco tendría un costo superior a este, donde se prevé que la edificación en Santa Lucía tenga un ahorro de aproximadamente 100,000 millones de pesos.

“Si nos iba bien lo íbamos a terminar en 2025, esto de acuerdo al proyecto de Texcoco, puedo probar lo que estoy diciendo, en Santa Lucía, el aeropuerto lo vamos a inaugurar el 21 de marzo del 2022 y no sobra decir que nos vamos a ahorrar más de 100 mil millones de pesos y se va a construir en suelo firme”, destacó AMLO.

“Me dejo de llamar Andrés Manuel si no inauguramos el Aeropuerto de Santa Lucía el 21 de marzo de 2022”, aseguró el político tabasqueño.

Según el Plan Maestro del equipo de López Obrador, el aeropuerto de Santa Lucía tiene un costo de 70,342 millones de pesos.

Además, para adecuar el espacio que ha sido utilizado como base militar se contemplan 31 obras, entre las que destacan la creación de un hotel, una terminal de autobuses, hangares y un distribuidor vial.

Para poder llegar al nuevo espacio aéreo se debe tomar la carretera México-Pachuca, ya que se encuentra a 45 kilómetros del actual aeropuerto.

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