La venta de pasajes para el viaje Lima–Huancayo por Semana Santa en el Ferrocarril Central Andino aún no se ha habilitado, pese a que inicialmente se anunció una fecha oficial. La razón principal responde a factores climáticos vinculados al Fenómeno del Niño, que vienen afectando la operatividad del servicio ferroviario en la sierra central del Perú.
De acuerdo con la empresa, las condiciones meteorológicas adversas han generado limitaciones para garantizar un viaje seguro a lo largo de toda la ruta. Este escenario ha obligado a suspender, de manera indefinida, la comercialización de boletos hasta que existan condiciones óptimas para el traslado de pasajeros.
El servicio Lima–Huancayo es considerado uno de los recorridos ferroviarios más exigentes del país, ya que atraviesa zonas de alta montaña y requiere condiciones climáticas estables para operar con normalidad. Por ello, la empresa ha priorizado la seguridad tanto de los pasajeros como del personal y las comunidades cercanas a la vía férrea.
Cronología: del anuncio de venta al retraso por lluvias
El inicio de la venta de boletos para Semana Santa había sido confirmado previamente. El gerente comercial del Ferrocarril Central Andino, Daniel Briceño, informó que la comercialización virtual comenzaría el 2 de marzo de 2026, generando expectativa entre los viajeros interesados en esta experiencia.
El viaje estaba programado para realizarse entre el Jueves Santo y el Domingo de Resurrección, como parte de una de las temporadas de mayor demanda turística del año.
Sin embargo, el 6 de marzo la empresa comunicó que la venta no se llevaría a cabo en la fecha prevista. La decisión se sustentó en los efectos del Fenómeno del Niño, que ha provocado lluvias intensas y condiciones adversas a lo largo del trayecto.
A través de un comunicado, el operador ferroviario precisó que la suspensión se mantendrá hasta que sea posible garantizar un viaje seguro. Asimismo, indicó que cualquier actualización será difundida mediante sus canales oficiales, recomendando a los usuarios mantenerse informados.
Tarifas del tren Lima–Huancayo y qué incluyen los servicios
Aunque la venta de boletos está suspendida temporalmente, ya se conocen las tarifas referenciales del servicio, que se mantienen en línea con campañas anteriores.
Para el recorrido ida y vuelta entre Lima y Huancayo, los precios son los siguientes:
Servicio Clásico:
- S/ 400 para pasajeros peruanos
- S/ 600 para extranjeros
Servicio Turístico:
- S/ 500 para peruanos
- S/ 800 para extranjeros
El Servicio Turístico ofrece mayor comodidad y atenciones a bordo, mientras que el Servicio Clásico representa una opción más accesible para quienes buscan vivir la experiencia ferroviaria.
El tren cuenta actualmente con una capacidad aproximada de 260 pasajeros por viaje, aunque la empresa ha proyectado ampliar el número de vagones para alcanzar entre 400 y 500 viajeros por salida, debido al incremento de la demanda.
Este recorrido destaca por atravesar la Cordillera de los Andes y superar altitudes de más de 4,800 metros sobre el nivel del mar, consolidándose como uno de los trayectos ferroviarios más altos y emblemáticos del mundo.
¿Cómo comprar los boletos cuando se habilite la venta?
Cuando las condiciones climáticas lo permitan y se reactive la venta, los boletos del Ferrocarril Central Andino podrán adquirirse exclusivamente de manera virtual.
El proceso se realiza a través del sitio web oficial de la empresa: ferrocarrilcentral.com.pe, donde se publican las fechas de venta, disponibilidad y detalles del viaje.
Además, la empresa recomienda a los interesados seguir su página oficial de Facebook, ya que los anuncios sobre la apertura de ventas se comunican por ese medio en tiempo real.
Es importante tener en cuenta que los pasajes suelen agotarse rápidamente, especialmente en temporadas como Semana Santa, debido al alto interés de turistas nacionales y extranjeros.
La venta de boletos para el Ferrocarril Central Andino será exclusivamente online a partir del 2 de junio. Video: Facebook FCCA
El viaje Lima–Huancayo no solo es un medio de transporte, sino una experiencia turística integral que combina historia, ingeniería y paisajes andinos únicos. Por ello, se ha convertido en una de las rutas más demandadas del país.
Por ahora, los usuarios deberán esperar a que mejoren las condiciones climáticas para poder acceder a los boletos y confirmar su participación en uno de los recorridos ferroviarios más icónicos del Perú.
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