Las dos formas en las que los jammers son utilizados para robar autos en México

El desarrollo de la tecnología y su implementación a la vida diaria trajo consigo técnicas delictivas utilizadas para el robo de automóviles , lo que preocupó a las autoridades y especialistas en seguridad debido a que en la actualidad los delincuentes utilizan dispositivos electrónicos para clonar llaves de autos.

Incluso cuando se encuentran a varios metros de distancia, tienen la posibilidad de abrir y sustraer vehículos en cuestión de segundos sin forzar cerraduras ni activar alarmas.

Además, estos instrumentoas suelen ser utilizados para que ni el dueño ni la empresa puedan rastrear vía GPS el automóvil. Bajo este esquema han sido detenidas múltiples personas en diferentes estados del país.

Nueva modalidad de robo: uso de jammers

En la primera modalidad de robo, los ladrones portan un aparato capaz de captar la frecuencia que emite la llave original, aunque esté en el interior de una vivienda, una oficina o en la cartera del propietario.

Mientras un segundo cómplice, ubicado cerca del vehículo objetivo, recibe esa señal amplificada y la transmite al auto, que interpreta la presencia de la llave y destraba las puertas. El robo se consuma en pocos segundos. Los ladrones utilizan la tecnología a asu favor.

Marcelo Aiello, titular de la Cámara de Empresas de Seguridad Electrónica (CASEL), explicó a Infobae que “los autos más vulnerables a esta modalidad son los que cuentan con sistemas keyless, es decir, los que no requieren insertar la llave en una ranura para encender el motor”.

Aiello recomendó extremar precauciones, como guardar la llave dentro de cajas metálicas o bolsas especiales que bloquean la señal, conocidas como “jaulas de Faraday”.

Sistema Keyless como principal afectado

El uso de inhibidores de señal y tecnologías asociadas ha consolidado una nueva estrategia delictiva en México, con efectos visibles en entidades como Guanajuato y Chiapas.

Según reportes, grupos del crimen organizado también los han utilizado para bloquear comunicaciones, dificultar acciones policiales y favorecer operaciones de robo, extorsión y venta de productos sustraídos.

Sin embargo, no sólo ha ocurrido en el país, pues el fenómeno ha afectado principalmente en Suramérica, específicamente Argentina, en zonas urbanas como la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.

En otras provincias también se reportaron casos similares y las autoridades policiales confirmaron que en la mayoría de las denuncias, los autos sustraídos fueron modelos recientes, los cuales están equipados con sistemas de apertura y encendido sin llave.

“El delincuente no necesita ver la llave ni tocarla, solo requiere estar a una distancia compatible con la capacidad del amplificador de señal”, detalló Aiello. Además, se indicó que la sofisticación de los dispositivos utilizados en los robos dificulta la detección y el rastreo de los responsables.

Los especialistas en seguridad recomendaron a los propietarios de vehículos con sistemas keyless adoptar medidas adicionales, como el uso de trabavolantes mecánicos y alarmas externas. También sugirieron evitar dejar la llave cerca de puertas o ventanas, donde la señal pueda ser captada fácilmente desde el exterior.

Las compañías aseguradoras informaron que ya han recibido reclamos por robos perpetrados bajo esta modalidad y evalúan nuevas políticas para mitigar el riesgo.

Mientras tanto, organismos de seguridad y asociaciones de usuarios instan a la población a informarse sobre las técnicas utilizadas y a denunciar cualquier situación sospechosa.