Colectivo exhibe daños en columnas del Tren Maya construidos en cenotes, acusa contaminación de acuífero: “Llegará al arrecife”

El colectivo Selvame Mx denunció daños estructurales en columnas del Tren Maya, que perforan el sistema acuífero de la selva maya en Quintana Roo, advirtiendo riesgos para la operación del sistema de transporte y acusando daños ambientales en la región.

En un video publicado en Instagram, el colectivo mostró el estado de las columnas e hizo público que durante una inspección, la visibilidad dentro del sistema de cuevas era prácticamente nula debido a un derrame de cemento procedente de los pilotes instalados para sostener el paso del tren por la selva.

Según el colectivo, la columna que originalmente presentó una ruptura significativa y permitió la filtración de toneladas de cemento hacia el acuífero no fue reparada, a pesar de compromisos previos de la constructora.

“La dejaron allí como un poco más de la basura que trajo el tren a la selva maya”, afirmaron en el video difundido en redes sociales.

El reporte de Selvame Mx indica que alrededor de esa estructura dañada existen otras columnas que reflejan una construcción deficiente y materiales de baja calidad. Los integrantes del colectivo sostienen que esta situación representa solo una fracción de los problemas, ya que únicamente pueden documentar las zonas a las que logran acceder.

“Estos cilindros metálicos que se han reventado se extienden a lo largo del trazo del tren bajo la selva maya, dejando sus contaminantes vertirse dentro del acuífero. Estos cilindros se diluyen en corrosión. No cumplen ninguna función de soporte, estaban destinados a desaparecer”, detallaron.

La organización enfatizó que la contaminación del acuífero por la corrosión de estos cilindros metálicos estaba contemplada y aceptada por quienes impulsaron el proyecto del tren en la selva maya. Además, advirtió que en el futuro, el concreto colado dentro de los cilindros también quedará expuesto al agua y se degradará, sin posibilidad de mantenimiento, debido a la inaccesibilidad de las columnas.

Selvame Mx cuestionó la seguridad estructural del sistema, señalando que no existe certeza sobre cuáles columnas realmente soportan el peso del tren ni sobre la integridad de las bases en la roca caliza.

Recordó que ante la denuncia inicial sobre el daño en el acuífero, la empresa constructora se comprometió a limpiar el área afectada, pero durante la última revisión, se observó que únicamente colocaron mangueras dentro del sistema, interpretando estas acciones como una simulación.

“Pantomima de bombear el cemento. Una pantomima más, como todas las que sirvieron para montar el tren en la selva. El cemento continúa allí y se extiende dentro del sistema”, expusieron.

El colectivo subrayó la importancia de las formaciones milenarias presentes en el subsuelo, considerándolas patrimonio nacional, advirtiendo sobre el avance de los contaminantes.

“El cemento y los contaminantes de la construcción se extienden por el acuífero, llegarán al manglar, llegarán al arrecife. Todo está conectado. El Cádiz mexicano comienza aquí, en las cuevas, y esto es lo que les hemos hecho”, agregó.

La agrupación llamó a evitar la multiplicación del daño ambiental y reclamó mayor protección para el sistema acuífero y la selva maya, remarcando que la situación se deriva de no haber escuchado a especialistas y de la falta de acciones preventivas.