Federación pagará 4 mil 500 millones para construcción del Cablebús Tlalpan; será el más largo del mundo: Sheinbaum

El fin de semana, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo visitó la alcaldía Tlalpan, en la cual vivió por 30 años, para cumplir con una añeja promesa que hizo cuando la gobernó (2015-2017); construir una línea de Metrobús, la Línea 4.

Las razones

Hoy 29 de julio, en la Conferencia Pueblo, la mandataria argumentó las razones de hacerlo. “Tlalpan es la alcaldía con más superficie de toda la Ciudad de México, la mitad de la alcaldía son bosques, ahí está la comunidad con más territorio”, dijo.

Y señaló, “La parte en donde va a ser el Cablebús es una parte que creció justamente a las faldas del Xitle. El Xitle es el volcán que hizo erupción hace más o menos 2 mil años y que hoy todos los pedregales tienen este suelo volcánico (...) esta zona de donde va a partir el Cablebús es justamente a las faldas del Xitle, se le llama el Ajusco medio", refirió.

Destacó que la obra adquiere relevancia debido a que para salir de dicha zona sólo hay una vía para hacerlo, “Todos bajan por una sola carretera, la carretera Picacho-Ajusco (...) Tlalpan tiene como 800 mil habitantes, ahí deben vivir como 250 mil y tardan como dos horas y media para bajar de los pedregales (...) hasta el Periférico.

“Desde que yo fui delegada de Tlalpan, tenía la idea de hacer un Cablebús ahí, lo platicamos muchas veces pero era mucho recurso para la alcaldía, después como jefa de Gobierno hicimos primero el de Cuautepec, en Gustavo A. Madero, el de Iztapalapa, el de Constituyentes y ya no nos dio el recurso, porque además se atravesó la pandemia para hacer el de Tlalpan”, explicó.

No obstante, varios años después esa promesa que hizo finalmente se concretará, “Ahora que ganó Clara -Brugada- le dije, ´si te parece el primer Cablebús que hagamos sea el de Tlalpan´, ella tiene idea de hacer otro en Milpa Alta y otro para Contreras. Vamos a aportar los recursos del de Tlalpan y lo va construir la Ciudad de México", indicó.

Sheinbaum Pardo manifestó que los vecinos de las colonias Héroes de Padierna, Lomas de Padierna, Cultura maya, hasta el Pedregal de San Nicolás sección I, II, III y IV, “todos ellos van a poder bajar en el Cablebús hasta el metro CU -Línea 3 del Metro-, en vez de hacer dos horas y media van a hacer 40 minutos”, agregó que al hacerlo podrán apreciar el paisaje desde “el Pico del Águilas hasta el Xitle”.

Transporte alternativo

Enfatizó que, “los teleféricos urbanos pues son para estas zonas de mucha concentración urbana en las partes altas, se pensaba que los teleféricos solo eran para las zonas de nieve, pero Bolivia hizo en La Paz un programa muy exitoso en la época de Evo Morales, -Gustavo- Petro hizo su teleférico cuando fue alcalde Bogotá, en Medellín también hicieron, de ahí tomamos la idea y le llamamos el Cablebús”, comentó al indicar de dónde retomó los ejemplos para replicarlo en nuestro país.

“En la Ciudad de México están los cablebuses más largos, y ahora el de Tlalpan va a ser el más largo de todo el mundo porque van a ser más de 11 kilómetros, por lo menos año y medio se llevarán las obras y pues vamos a apoyar en la ciudad lo que necesite".

Por último, especificó que apenas se llevarán a cabo las licitaciones para que una de las dos empresas en el mundo que hacen cablebuses, la austriaca Doppelmayr o la italiana Leitner, las cuales hicieron las tres líneas actuales, realicen el proyecto en el cual se invertirán poco más de 4 mil 500 millones de pesos.