Modernización Metro Línea A: así se ven los talleres de mantenimiento en ‘La Paz’

Los trabajos de modernización en la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México se han realizado, así como lo anunciaron autoridades de la capital del país hace un par de semanas. Por ello, estas obras han finalizado y fueron presentadas las labores acabadas en los talles de mantenimiento, ubicados en ‘La Paz’.

Dicha presentación a medios de comunicación ocurrió este miércoles 26 de febrero desde los talleres de mantenimiento, ubicados en la estación de la Línea A del transporte público capitalino, que corre desde Pantitlán hasta dicha terminal.

En el evento estuvieron presentes la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, así como diferentes funcionarios locales, como: el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García Nieto, el director General del Metro capitalino, Guillermo Calderón, y el titular de la Secretaría de Finanzas de la capital del país, Juan Pablo de Botton, quienes hablaron sobre estos trabajos de mantenimiento.

El Gobierno de la Ciudad de México, con apoyo del federal, realizó la modernización de talleres de la Línea A, que va de Pantitlán a La Paz.

Esta modernización de los talleres de mantenimiento, que, como se mencionó anteriormente, están ubicados en la estación ‘La Paz’, beneficiará a 260 mil usuarios diarios.

De acuerdo con los datos proporcionados por las autoridades locales, se utilizó una inversión de 247 millones de pesos para realizar las obras de modernización.

¿Cuáles fueron las obras y trabajos de modernización realizados en los tralles de ‘La Paz’ de la Línea A del Metro CDMX?

Las obras y trabajos de modernización realizados en los talles de mantenimiento de la estación ‘La Paz’ de la Línea A del Metro de la Ciudad de México fueron:

- Se ejecutaron diversas acciones de mejora en las diferentes naves de mantenimiento durante el año 2024 y finalizadas en enero de 2025.

- Se modernización equipos como el Torno Rodero, que perfila la geometría de las ruedas. Por lo que ya hay uno nuevo en operación.

- También se modernizaron equipos como: la prensa caladora de ruedas, la mesa giratoria de bogies, la batería de gatos hidráulicos y la grúa viajera.

- Se capacitó a los trabajadores del Metro de la Ciudad de México para su correcta puesta en operación de los trenes en la Línea A, para todo el trayecto de Pantitlán a La Paz.

- Se modernizaron las lavadoras de trenes, implementando nuevos mecanismos de lavado como: cepillos y soportes, sistemas de transmisión de movimiento, tableros de fuerza y control, tuberías y accesorios de alimentación de agua. marcos y espreas de premojado, jabonadura y enjuague.