Delfina Gómez Álvarez, gobernadora del Edomex marcó un hecho histórico al poner en operación los primeros 10 autobuses eléctricos de la Línea 2A del Mexibús.
Este acontecimiento no solo simboliza un avance en la modernización del transporte público, sino que también promete transformar la vida diaria de los habitantes de la región al mejorar significativamente la eficiencia de la movilidad de una de las entidades más pobladas del país.
La Línea 2 del Mexibús conecta las estaciones Las Américas con Río de los Remedios, desplegándose a lo largo de un trayecto de 35 kilómetros que se traducirá en un cambio radical en la forma en que los residentes se desplazan en el Estado de México.
Lo más notable es que los nuevos autobuses eléctricos circularán sobre la autopista Siervo de la Nación, marcando un hito en la adopción de tecnologías sostenibles en el transporte público.
Uno de los beneficios más destacados por las autoridades mexiquenses al circular por dicha autopista es la reducción sustancial del tiempo de traslado. Los usuarios experimentarán una disminución significativa, pasando de 90 a tan solo 40 minutos para completar el recorrido.
Esta mejora no solo significa un ahorro de tiempo considerable para los pasajeros, sino que también representa un paso adelante en la eficiencia del sistema de transporte.
¿Cuál será el costo del pasaje?
En cuanto al costo del pasaje, se ha establecido un precio accesible para fomentar la utilización del servicio.
El pasaje tiene un valor de 9 pesos, y se acepta la tarjeta que actualmente se utiliza en otros servicios de transporte público, conocida la tarjeta Mexipase, brindando opciones flexibles para los usuarios. Esta tarjeta no solo facilita el acceso al transporte, sino que también puede ser compartida, beneficiando a varias personas con un solo pase.
A pesar de las ventajas que ofrece la Línea 2 del Mexibús, ha surgido una duda entre los usuarios respecto a la disposición de las rutas.
Se ha informado que las estaciones tienen un solo destino, lo que significa que las unidades no conectan directamente con los autobuses de regreso.
Por lo tanto, los pasajeros deben ser cuidadosos al bajarse en la estación más próxima a su destino o, en caso contrario, corren el riesgo de pasarla.
En un esfuerzo por brindar un servicio eficiente y cómodo, se espera que la nueva línea pueda beneficiar a alrededor de 16 mil pasajeros diariamente.
Este proyecto representa un avance importante en la mejora de la movilidad en el Estado de México y sienta las bases para futuras expansiones y mejoras en la red de transporte público.
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