
Las 12 líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) tienen en conjunto una extensión de 226 kilómetros de vías y cruzan por 11 de las 16 alcaldías de la Ciudad de México, además de cuatro municipios del Estado de México, atendiendo mensualmente a 90 millones de usuarios, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Metro fue diseñado para atender las necesidades de movilidad de los usuarios entre sus hogares y las zonas donde se concentran las actividades laborales, por lo que algunas alcaldías del centro de la capital concentran el mayor número de las 195 estaciones que posee este medio de transporte.
La alcaldía Cuauhtémoc se considera el corazón político y económico de la CDMX, por lo tanto es la que tiene mayor cobertura de transporte, pues sólo el Metro concentra aquí 36 estaciones de cinco líneas distintas
Por esta demarcación transitan las Líneas 1, 2, 3, 8 y B, donde destacan las estaciones de correspondencia Hidalgo, Bellas Artes, Pino Suárez, Balderas, Chabacano, Salto del Agua.

Otras alcaldías con una importante cobertura, con al menos dos líneas del STC son Venustiano Carranza, Gustavo A. Madero, Benito Juárez, Miguel Hidalgo e Iztacalco.
Aunque Azcapotzalco cuenta con dos líneas de Metro, las estaciones en esta demarcación se encuentran entre las de menor afluencia.

Las estaciones más utilizadas del Metro
Con una extensión de 226 kilómetros es el medio de transporte más importante de México, pues según las estadísticas, cada mes moviliza en promedio a 90 millones de usuarios, muy por encima de los 32 millones que mueve el Metrobús de la CDMX en el mismo periodo.
Las estadísticas del Metro señalan que la estación con más afluencia es Indios Verdes, en la alcaldía Gustavo A. Madero, cuyas instalaciones reciben mensualmente hasta 3 millones de usuarios, que en su mayoría provienen de municipios como Ecatepec, Tlalnepantla y Tecámac.
La estación Pantitlán del Metro de la Ciudad de México, conocida por ser un punto neurálgico donde confluyen cuatro líneas del sistema de transporte colectivo, evidenció una afluencia de 12 millones de usuarios en el tercer trimestre de 2023. Este notable volumen de viajeros se produce a pesar del cierre de la Línea 1 desde julio de 2022, que había causado una reducción en el número de pasajeros. La terminal de la Línea 9 en Pantitlán se destacó por trasladar a 1.5 millones de personas cada mes, un número que se equipara con la afluencia de la Línea 5, mientras que la terminal de la Línea A movilizó a 1 millón de individuos en el mismo periodo.
Por otra parte, destacaron también las estaciones Cuatro Caminos de la Línea 2 y Tacubaya, donde se intersectan las Líneas 1, 9 y 7, siendo puntos de alta confluencia de pasajeros. Cuatro Caminos atendió a 5 millones 237 mil 058 usuarios, y Tacubaya a 2 millones 333 mil cada mes. Otro dato relevante es el registro de viajeros en la estación Zócalo, corazón de la capital, que alcanzó los 4 millones 203 mil 766 entre julio y septiembre del año anterior, reflejando un tráfico mensual de 1.4 millones de personas.
Además, la estación Hidalgo tuvo una afluencia distinguida entre sus Líneas 2 y 3, con 2 millones 726 mil 312 y 1 millón 017 mil 392 viajeros respectivamente en el mismo periodo. Estos números aportan una perspectiva del movimiento y la dinámica de transporte en uno de los sistemas de metro más concurridos del mundo, subrayando la importancia y centralidad de estaciones como Pantitlán en la movilidad urbana de la capital mexicana.
En este contexto, resulta esencial observar las tendencias de movilidad y cambios en el patrón de viaje de los usuarios, especialmente en respuesta a interrupciones del servicio como el cierre de la Línea 1. La capacidad del sistema para manejar volúmenes elevados de tráfico y mantener un servicio eficiente ante adversidades destaca la relevancia y resiliencia del Metro de la Ciudad de México como columna vertebral del transporte público en la metrópoli.
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