Franco Colapinto sustituye a Doohan como piloto titular de Alpine gracias a Flavio Briatore

El joven piloto argentino Franco Colapinto vuelve a ser noticia en el mundo del automovilismo al ser confirmado como el nuevo piloto titular del equipo Alpine en la Fórmula 1. Este movimiento, que llevaba semanas generando rumores, se oficializó después del Gran Premio de Miami. Colapinto reemplazará a Jack Doohan en el equipo francés, en un cambio que marca un giro en las aspiraciones de la escudería para el resto de la temporada. Su debut está programado para el emblemático circuito de Imola, sede del Gran Premio de Emilia-Romaña.

Franco Colapinto no es un desconocido en la Fórmula 1. Al final de la temporada 2024, tuvo la oportunidad de competir con Williams en varias carreras, dejando impresiones positivas pese a las limitaciones del monoplaza del equipo británico. Resultados como el octavo puesto en Bakú y el décimo en Austin demostraron su capacidad para adaptarse rápidamente al exigente entorno de la máxima categoría, incluso sin contar con un coche competitivo. Sin embargo, también vivió contratiempos, incluido el accidente bajo la intensa lluvia en Brasil que lo alejó de mejores resultados.

Ahora, con un Alpine más consolidado en la zona media de la tabla, Colapinto tiene una nueva oportunidad para demostrar su valía. Flavio Briatore, influyente figura en el equipo, ha sido clave en este movimiento. Reconocido por ser artífice de las exitosas carreras de Michael Schumacher y Fernando Alonso, Briatore mostró una confianza plena en Colapinto como la nueva apuesta del equipo para el futuro.

La caída de Jack Doohan y los problemas internos de Alpine

Jack Doohan inició la temporada 2025 como piloto titular, pero su rendimiento no cumplió con las expectativas de Alpine. Su campaña estuvo marcada por varios errores, como el accidente en Japón, donde dejó activado el DRS en una curva, lo que desató críticas internas. Aunque se le dio un margen de seis carreras para demostrar su potencial, el Gran Premio de Miami fue su última oportunidad. Allí, su desempeño selló el fin de su papel como titular.

El cambio no estuvo exento de tensiones dentro del equipo. Oliver Oakes, quien entonces ostentaba el cargo de jefe del equipo, dejó su cargo horas antes de que se oficializara la incorporación de Colapinto. Aunque no se detallaron los motivos de su salida, la decisión subraya los retos internos que Alpine enfrenta para mantener la estabilidad mientras busca mejorar sus resultados. La incorporación de Colapinto llega con condiciones claras. El piloto argentino tendrá aseguradas las próximas cinco carreras: Emilia-Romaña, Mónaco, Barcelona, Canadá y Austria.

Sin embargo, Alpine evaluará su desempeño tras el Gran Premio de Silverstone, en pleno verano, para decidir si continuará como piloto titular. Este esquema de evaluación constante refleja la alta competencia interna en el equipo, donde nombres como Paul Aron también figuran como posibles alternativas. Jack Doohan permanecerá como piloto reserva, manteniendo un vínculo con el equipo francés, mientras Alpine explora nuevas dinámicas para optimizar su alineación.

Las aspiraciones de Colapinto y las palabras de Briatore

El Alpine A525, aunque no es un monoplaza dominante, ofrece un rendimiento sólido en la mitad de la parrilla. La escudería busca consolidarse frente a rivales como McLaren, Aston Martin y Ferrari, equipos que compiten por liderar la zona media. Pierre Gasly, compañero de Colapinto, será una referencia importante, mientras el argentino busca adaptarse rápidamente al coche y a las exigencias técnicas de la temporada.

El retorno de Colapinto también llega en un momento en el que la Fórmula 1 espera importantes actualizaciones a lo largo del calendario, y Alpine confía en que sus mejoras permitirán al equipo acercarse a los puestos de vanguardia. A corto plazo, el debut en Imola y los circuitos desafiantes como Mónaco y Barcelona serán una prueba de fuego para el joven piloto.

En el comunicado oficial, Flavio Briatore destacó las razones detrás del cambio: “Hemos decidido apostar por Franco Colapinto porque necesitamos evaluar todas nuestras opciones en esta zona intermedia tan competitiva y con un coche en clara evolución. El 2026 será un año crucial para nosotros, y estamos poniendo las bases con decisiones importantes, como esta”. Sobre Doohan, Briatore añadió: “Jack ha demostrado profesionalismo y seguirá siendo una parte integral del equipo. Esta rotación nos permitirá entender mejor cómo avanzar y quiénes serán nuestros pilotos claves en el futuro”. Lo que está claro es que Alpine vive un momento de cambios y han decidido confiar en Colapinto como piloto titular.