Madrid, 5 may (EFECOM).- OHLA, en consorcio con la brasileña Construcap y la española Copasa, se han adjudicado un contrato de concesión para rehabilitar, ampliar, operar y mantener un tramo de 218,9 km de una autopista en Brasil (BR-040) por 850 millones de euros.
El proyecto, promovido por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), dependiente del Ministerio de Transporte del Gobierno de Brasil, contempla un plazo de concesión de 30 años, según ha señalado el grupo OHLA en un comunicado.
El inicio de las operaciones está previsto para el segundo semestre de 2025 y se calcula que la ejecución de este contrato genere más de 130.000 empleos directos e indirectos a lo largo de toda la cadena de valor.
La autopista, que conecta los estados de Río de Janeiro y Minas Gerais, constituye uno de los corredores logísticos más relevantes de Brasil, tanto para el transporte de mercancías como para la promoción del turismo entre estas dos importantes regiones del país.
Según ha explicado OHLA, una de las actuaciones más relevantes del proyecto es la finalización de la subida de la Sierra de Petrópolis, una obra compleja desde el punto de vista técnico que ha sido demandada por su impacto en la seguridad y la eficiencia del tránsito.
Con esta adjudicación, OHLA apuesta de nuevo por el mercado brasileño, al que regresó en 2024 con la adjudicación -en consorcio- del lote 3 del tranvía metropolitano de Salvador de Bahía con un valor estimado de 140 millones de euros.
En 2012, el grupo cerró con Abertis y el fondo de inversión Brookfield la venta de su negocio de concesiones en Brasil, al que siguió el de Chile. Posteriormente, en 2017, la entonces OHL vendió al fondo australiano IFM Investors su negocio de Concesiones, considerado la "joya de la corona" de la compañía, por más de 2.200 millones.
En Latinoamérica, OHLA -en la que los hermanos mexicanos Amodio son actualmente los principales accionistas con un 21,6 %- ha participado en proyectos de infraestructuras en Chile, Colombia, Perú, México y Panamá que abarcan actuaciones para el transporte urbano, obra civil, edificación hospitalaria o ingeniería hidráulica.
El grupo trabaja actualmente en una ampliación de 50 millones de euros, la tercera en pocos meses, de la que tiene comprometido el 40 % por parte de Amodio y del empresario mexicano Andrés Holzer y que servirá para fortalecer su tesorería tras la ejecución de los avales de un contrato en Kuwait que han supuesto una salida de caja de 39,4 millones. EFECOM
Últimas Noticias
Los barrios favoritos de los famosos en Madrid: de las mansiones de La Moraleja como la de Mbappé a la céntrica avenida donde vive Almodóvar
En plena crisis inmobiliaria, la capital suma cada vez más barrios exclusivos llenos de rostros conocidos
El Sáhara Occidental espera la votación de la Asamblea de la ONU mientras crece la tensión sobre el terreno: “El riesgo de los enfrentamientos armados se intensifica”
El analista Néstor Siurana explica que la situación supone “una transformación histórica del conflicto”
Paloma Huertas, psicóloga clínica: “La autolesión es muy diferente en cada adolescente, pero también puede cambiar en distintos momentos de su vida”
Según un estudio de la URJC, el 52% de los adolescentes conoce a alguien que se ha autolesionado, pero la doctora señala que es “esencial no quedarnos únicamente en la conducta en sí, sino intentar entender qué ocurre”
Las mujeres que alimentan a los felinos de la calle más allá de “la loca de los gatos”: “Solo en pienso me gasto más de 300 euros, y en latas otro tanto”
Tres mujeres relatan a ‘Infobae’ la crudeza de mantener a los felinos de la calle, invirtiendo su dinero y su salud mental en el bienestar animal
España crece gracias a la inmigración, pero no logra elevar su productividad ni los salarios
Un informe de Funcas atribuye a la inmigración el 47% del crecimiento del PIB entre 2022 y 2025, pero advierte que el país solo genera empleo poco cualificado y no premia la formación
