Madrid, 9 abr (EFECOM).- La secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, se ha referido este miércoles a "la amenaza de una guerra arancelaria injusta y sin razón de ser", y ha dicho que "no es otra cosa que un enorme retroceso y fracaso para todos si no se reacciona a tiempo".
Durante la clausura del II Foro Anfac del Vehículo Industrial y Autobús, Torró ha hablado del plan para mitigar el impacto de los nuevos aranceles estadounidenses, el cual ha sido diseñado por un Gobierno español en el que no permanecerán "impasibles", sino que se anticiparán "a lo que pueda venir, sean del 20 %, el 25 % u otra cantidad todavía más desproporcionada".
"Los aranceles impuestos de manera unilateral por la Administración Trump afectan a todos nuestros sectores, sin distinción", ha contextualizado la secretaria de Estado de Industria, que ha destacado la respuesta de España para "defender y proteger" los intereses de ciudadanos, trabajadores y empresas.
Por eso, ha querido transmitir un "mensaje de responsabilidad y de esperanza", teniendo en cuenta que el plan, dotado con más 14.100 millones de euros, está en marcha, y que la historia "ha enseñado que, en momentos de adversidad, el ecosistema industrial español, con la automoción como pilar fundamental, ha sido resiliente".
Para Torró, la solución, de nuevo, pasará por la colaboración público-privada entre la Administración y los sectores productivos. "Sé que podemos aprovechar la coyuntura para dar un nuevo impulso a la economía española", ha añadido.
Antes, los integrantes de la última mesa redonda de la jornada ya habían apostado por la colaboración público-privada en el contexto de la descarbonización del transporte por carretera.
Pero también de la colaboración pública-pública, ha puntualizado el director general de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, Luis Miguel Torres, que ha lamentado que la Conferencia Sectorial de Transportes sea "la única que no se ha convocado en esta legislatura", en un momento tan importante para la movilidad.
En este sentido, la eurodiputada popular Susana Solís ha instado a que la cooperación de todos los agentes vaya "más allá de ser un eslogan" para convertirse en una "metodología de trabajo".
También ha intervenido la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, del Ministerio de Transportes, Elena María Atance, que ha hablado del futuro Plan Social para el Clima.
Destinado a consumidores y microempresas vulnerables, contará con 9.000 millones de euros para diferentes actuaciones propias de la transición energética, incluidas las destinadas a la movilidad sostenible y asequible.
La idea es que "haya ayudas para la compra de vehículos eléctricos", ha expresado Atance, que si bien ha recalcado que esta iniciativa se dirige "a empresas vulnerables", ha admitido que el sector del transporte lo es "bastante" en sí.
Eso sí, "sólo con la voluntad del sector", este no se va a descarbonizar, ha indicado el eurodiputado socialista Nicolás González Casares, que ha reconocido que se necesitan "apoyos públicos decididos", el respaldo de las entidades financieras y creer en que este proceso es "necesario y una oportunidad país".
"O descarbonizamos el transporte o lo van a hacer otros que no son los que fabrican aquí", ha sentenciado. EFECOM
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