El transporte de mercancías por carretera se encareció en el cuarto trimestre de 2024

Madrid, 19 mar (EFECOM).- El transporte de mercancías por carretera en España se encareció en el último trimestre de 2024 debido, en su mayor parte, al incremento del 7,5 % que registró el precio del gasóleo, que no se vio compensado por el recorte del 5,1 % de los costes financieros.

Así lo ha informado este miércoles la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, en una nota que recoge los datos de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías actualizados por el Ministerio de Transportes.

En ese trimestre también se constató un recorte de los precios que perciben los transportistas, así como un fuerte crecimiento de la actividad, tanto en el transporte nacional como en el internacional.

Así, en cuanto a los costes, el unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general quedó establecido en 1,32 euros y en 1,56 euros por kilómetro cargado.

Esto representó un encarecimiento medio interanual de los costes del 2,5 %, en el que se notó el impacto del peso del precio del combustible, que representó un 29,7 % del total de los gastos de explotación para un vehículo articulado de carga general.

Esta partida siguió por debajo de la de personal y dietas, que representa un 33,1 % del total de los costes.

De esta forma, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es actualmente de 158.685,14 euros, según estos datos.

Asimismo, los precios percibidos por los transportistas bajaron un 0,7 % interanual en los meses finales del año, con diferente comportamiento en función de la longitud del desplazamiento.

En cuanto a la actividad del transporte por carretera, según una encuesta semanal permanente que hace el Ministerio a unos 1.000 profesionales de todos los sectores y especialidades, se mantuvo la tendencia alcista en la actividad de estas empresas que se produjo en el segundo trimestre tras varios seguidos de disminución.

Así en toneladas-kilómetros producidas durante el cuarto trimestre de 2024 en relación con el mismo período de 2023, se produjo un incremento medio del 12,9 %, con datos positivos en transporte de corta distancia (+19,6 %), en transporte nacional (+2,9 %) y en transporte internacional (+18,5 %).

Sin embargo, la nota recuerda que estas alzas se pueden deber en parte a los recortes cercanos al 20 % que hubo en el cuarto trimestre de 2023. EFECOM