Madrid, 5 mar (EFECOM).- El director general del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Miguel Rodrigo, cree que la flexibilidad que está prevista que la Comisión Europea dé a la industria automovilística para reducir emisiones debe redundar en un "compromiso reforzado" del sector para acelerar las inversiones en electrificación.
También para promover el despliegue del vehículo eléctrico, sobre todo entre las rentas moderadas, ha dicho este miércoles en el encuentro organizado por Europa Press y Aedive, donde ha insistido en que este expediente no puede, en ningún caso, suponer una rebaja en la ambición de los objetivos de emisiones, ni desarticular los instrumentos que aceleran la transformación del tejido productivo.
Rodrigo se ha referido así al Plan de Acción Industrial para el sector europeo del automóvil, que presentará Bruselas en las próximas horas, el cual busca aliviar a los fabricantes automovilísticos en la transición hacia las cero emisiones.
De acuerdo con un borrador, la Comisión Europea dará más flexibilidad a esta industria para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de dióxido de carbono o CO₂, pero no contempla ayudas a la demanda del vehículo eléctrico en 2025.
Sobre ello ha hablado el director general del IDAE, organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica, quien ha optado por la cautela a la espera de conocer los detalles de la propuesta.
En cualquier caso, se ha mostrado dispuesto a seguir manteniendo un "diálogo constante" con la industria.
Durante su intervención, ha recalcado que, "frente a los vaivenes geopolíticos actuales", Europa y España no pueden ni deben "arrastrar los pies, sino correr más rápido".
"No nos podemos permitir un paso atrás ni para coger impulso", ha subrayado Rodrigo, que considera que la electrificación de la economía es "imparable".
Por ello, ha defendido el protagonismo que tiene en el actual proceso de transición el vehículo eléctrico, que lejos de ser una "ocurrencia 'woke', es imprescindible para asegurar la viabilidad del sector de la automoción en el país y en la Unión Europea". EFECOM
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