Zaragoza, 27 dic (EFECOM).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, por 17 millones de euros, dos nuevos contratos para adaptar el tramo Madrid-Zaragoza a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF) del itinerario Algeciras (Cádiz)-Zaragoza, con el fin de impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril y potenciar al tiempo la descarbonización del transporte.
Por un lado, informa el Departamento ministerial, Adif ha adjudicado por 8,37 millones de euros la ampliación, hasta los 750 metros, de las vías de apartado de las estaciones de Arcos de Jalón (Soria) y Sigüenza (Guadalajara).
Asimismo, ha adjudicado por 8,62 millones de euros el contrato de suministro de aparatos de vía para la ampliación de vías de apartado a 750 metros de longitud útil en estaciones del tramo Madrid-Zaragoza.
Plan de inversión
Adif tiene en marcha un ambicioso plan de inversión para la puesta en marcha de los servicios de AF en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza por un importe total de 468 millones que se considera determinante para impulsar el incremento de la cuota del transporte ferroviario, tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico.
Además, reforzará la intermodalidad en la Península Ibérica con los tráficos en dirección a distintos destinos en Europa y Marruecos.
En total, en el itinerario de AF Algeciras-Zaragoza, se actuará sobre 174 estructuras: 43 túneles y 131 pasos superiores.
360 camiones diarios ‘subidos’ al tren
Por el itinerario Algeciras-Zaragoza habrá dos circulaciones diarias por sentido en la fase inicial, que se ampliarán a tres, un año después del inicio del servicio con camiones con origen/destino Marruecos.
De esta forma, diariamente se cubrirán aproximadamente 12.000 kilómetros por tren y se transportarán unos 360 camiones en este itinerario, evitándose así 360.000 km de circulación de camiones por carretera al día.
Dos itinerarios en servicio y 15 en proceso
La AF es un servicio de transporte de mercancías que carga trailers de carretera o semirremolques, utilizando vagones especializados.
Esta iniciativa ofrece una solución logística competitiva y colaborativa con importantes ahorros, tanto en costes externos como en emisiones, con un ahorro anual estimado de 620.000 toneladas de CO2.
Adif tiene en servicio dos itinerarios de AF: Valencia-Madrid (en ancho ibérico) y Barcelona-Le Perthus (en ancho estándar), y trabaja en 15 itinerarios, 12 en ancho ibérico y 3 en ancho estándar, en respuesta al interés mostrado por operadores logísticos, autoridades portuarias y empresas ferroviarias. EFECOM
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