Fráncfort (Alemania), 10 oct (EFECOM).- Las ventas del grupo automovilístico alemán BMW cayeron un 4,5 % en los primeros nueve meses de 2024 si se compara con el mismo periodo del año anterior, hasta los 1,75 millones de transacciones, tras el desplome del mercado chino y la paralización de las entregas por problemas con el sistema de frenado.
Según informó este jueves en un comunicado, en el tercer trimestre del año, las ventas de vehículos de sus marcas BMW, Mini y Rolls-Royce retrocedieron un 13 %, hasta las 540.882 unidades, debido a que la paralización de las entregas que la compañía anunció a principios de septiembre afectó significativamente a este periodo.
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Por marcas, BMW vendió 1,58 millones de vehículos hasta septiembre, un 2,3 % menos interanual, después de que sus entregas cayeran un 11,4 % en el tercer trimestre, hasta las 487.062 unidades.
Asimismo, las entregas de Mini retrocedieron un 20,9 % en los nueve primeros meses del año, hasta las 166.703 unidades, tras experimentar una caída del 25,2 % en el tercer trimestre, con 52.669 unidades; al tiempo que la marca vendió 3.970 Rolls-Royce entre enero y septiembre, un 12,8 % menos; de los que 1.151 se transaccionaron durante el verano (-16,2 %).
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BMW entregó 163.434 motocicletas en los tres primeros trimestres del año, un 0,9 % menos, tras registrar una caída en sus ventas del 3,2 % en el tercer trimestre, con 50.364 unidades.
Hasta septiembre, las ventas de vehículos electrificados de la compañía crecieron un 6,2 %, hasta los 409.122 unidades, mientras que las de automóviles eléctricos puros avanzaron un 19,1 %, hasta las 294.054 entregas.
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Por zonas geográficas, las entregas de BMW y Mini se deterioraron especialmente en China, donde registró una caída del 13,1 % en los nueve primeros meses del 2024, hasta las 523.638 unidades. En el último trimestre, el descenso fue del 29,8 %, hasta los 147.691 vehículos.
Las ventas en Asia se desplomaron un 10,7 % hasta septiembre, con 699.262 unidades, de las que 205.987 se transaccionaron en el tercer trimestre, un 24,1 % menos; mientras que en América cayeron un 2,2 % desde el inicio del año y un 10,7 % entre julio y septiembre.
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Por contra, la compañía vendió un 1,4 % más de vehículos en Europa hasta septiembre, con 679.432 unidades, de las que 219.269 se entregaron en el tercer trimestre (-1 %), aunque en Alemania sus entregas cayeron un 5,1 % desde enero y un 8,8 % si solo se tiene en cuenta el verano.
La compañía, que destacó las "condiciones de mercado difíciles", ajustó en septiembre sus previsiones para el ejercicio 2024, al pasar de pronosticar un ligero descenso en su beneficio antes de impuestos a creer que este "disminuirá significativamente". EFECOM
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