Encuentran 42 metros de vía retirada tras el accidente en Adamuz de los que Adif no informó hasta dos meses después

La jueza de Montoro, Cristina Pastor, ha encontrado 42 metros de vía que fueron retirados del lugar del accidente ferroviario en Adamuz, que dejó 46 personas fallecidas, sin autorización ni notificación previa a la autoridad judicial. Ante esta irregularidad, que afecta directamente a las pruebas del siniestro, la magistrada ordenó el precinto inmediato del material y señaló a Adif como responsable de su custodia, recordando que debe permanecer bajo resguardo judicial hasta que los peritos designados puedan examinarlo.

Durante la inspección ocular realizada el martes 17 de marzo de 2026 en el lugar del siniestro, la jueza constató un tramo de 36 metros de vía cuya retirada ya había sido notificada al tribunal mediante un correo fechado el 2 de marzo. Este tramo fue trasladado a las instalaciones de Adif en Hornachuelos (Córdoba). La diferencia clave se encontraba en los 42 metros retirados sin aviso, cuya existencia no figuraba en la notificación previa.

Tras acudir al lugar del siniestro, la instructora ordenó “la retirada, precinto y traslado a la base de Hornachuelos de los 36 metros de vía, más 42 metros de vía también retirada y de la que no se informaba en el correo de fecha 2 de marzo de 2026”. También recordó que no hay autorización para ninguna prueba sobre este material hasta que se designen peritos judiciales.

Además, apercibió a Adif para que el material de la base de Hornachuelos quede “bajo su custodia como depositario judicial con las responsabilidades legales procedentes para el caso de incumplimiento de sus deberes, encontrándose los efectos en todo momento a disposición judicial”.

Adif informó el 17 de marzo sobre los 42 metros de vía

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comunicado su versión sobre la intervención. Según una nota de la empresa, el 17 de marzo informó a la jueza del cambio de vías en un tramo situado a 1,3 kilómetros del lugar del accidente. Adif precisó que esa interacción se dio el mismo día en que la jueza, la Guardia Civil y técnicos de la entidad pública recorrieron tanto el lugar del siniestro como el sector ya notificado de 36 metros retirados.

En palabras del ente público, “la jueza comunicó que el martes 17 de marzo iría a Adamuz a hacer una inspección ocular” y que durante esa jornada, “personal de Adif le explicó a la jueza que, además del cambio de carril ya comunicado, en el mes de febrero y en el marco de tareas de mantenimiento se cambió otra sección de carril situada a 1,350 kilómetros de la zona del siniestro”, refiriéndose a los 42 metros de vía no informados anteriormente.

El material recuperado y señalado por la jueza se encuentra ya depositado en la base de Adif en Hornachuelos, pendiente de instrucción judicial. El ente ha manifestado que “todo el material reemplazado está custodiado y a disposición de la investigación judicial y de la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios)”, asegurando que se mantiene bajo resguardo y disponible para los peritos que evaluarán el caso.