Última hora de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies: el servicio de Rodalies seguirá suspendido en Cataluña este domingo

La consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha anunciado que el servicio de Rodalies en Cataluña seguirá suspendido este domingo y ha considerado “acertada” la decisión de suspenderlo hasta garantizar la seguridad.

Lo ha declarado a los periodistas este sábado en la sede del Departament tras encabezar una reunión junto al conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, entre otros.

*Información de Europa Press

Este domingo, 25 de enero, a las 11,00 horas, se celebra en la Caseta Municipal de Adamuz (Córdoba) una misa funeral en memoria de las víctimas del accidente ferroviario del pasado domingo, que le ha costado la vida a 45 personas, mientras que otras 126 han precisado asistencia sanitaria, permaneciendo 22 hospitalizadas.

La asociación ‘Promoción del transporte público’ ha exigido este sábado la reanudación “inmediata y progresiva” del servicio de Rodalies en Cataluña en los tramos seguros, de manera que se ofrezcan unos servicios mínimos aunque circulen con más lentitud, y que el corte se mantenga sólo en zonas de riesgo. En un comunicado, la entidad recuerda que se trata de un servicio esencial y que paralizarlo en su totalidad, como han hecho de nuevo este sábado Renfe y Adif a petición del Govern catalán, es una forma de gestionar el riesgo que “tiene implicaciones gravísimas para miles de personas”.

“Es necesario retomar el servicio cuanto antes mejor, porque la paralización general deja a miles de personas sin alternativa” de transporte, asegura la asociación, que exige a todos los actores implicados en la crisis -Generalitat, Renfe, Adif y Gobierno- un plan operativo “público y verificable” que incluya un listado de los tramos con limitaciones o afectaciones.

El Ceuta ha expresado su “profundo dolor” por la muerte en el accidente ferroviario de Adamuz del capitán enfermero Álvaro García Jiménez, integrante del Tercio Duque de Alba II de la Legión y seguidor del equipo.

El entrenador José Juan Romero ha destacado la “conexión emocional” del fallecido con el club, recordándolo como un apasionado de los colores ceutíes: “Era un seguidor nuestro, un ferviente admirador de la Agrupación Deportiva Ceuta, y que nos ha dejado muy pronto”.

El director del Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, Francisco Triviño, ha asegurado a Europa Press que espera que “la mayoría” de los heridos en el siniestro ferroviario de Adamuz reciban el alta “en los próximos días”, ya sea a domicilio o trasladados a sus ciudades de origen.

Además, el director ha destacado el impacto psicológico del accidente, tanto en las víctimas y sus familiares como en el personal sanitario que intervino, a quienes Triviño ha denominado “segundas víctimas”. Explicó que, aunque los profesionales estén preparados, “el plano humano no nos hace, ni mucho menos, inmunes a este tipo de evidencias que realmente a uno lo sacuden”.

El objetivo es tratar de analizar el estado de las vías tras la suspensión del servicio en la línea, que no se abrirá hasta que esté completamente segura.

El diputado de la CUP Xavier Pellicer ha calificado la situación del servicio de Rodalies de “colapso” y ha acusado al Govern de tener “ningún tipo de credibilidad” por su “nefasta gestión”. Según Pellicer, el ejecutivo de Salvador Illa está “haciendo más grandes los problemas reales de la gente” en lugar de solucionarlos.

Por su parte, el secretario general de la CUP, Non Casadevall, ha afirmado en redes sociales que Cataluña enfrenta ya “cuatro días de desastre, desinformación e incapacidad para hacer frente a una situación límite para el país”.

A las 17:30 está previsto que dio comienzo una nueva reunión sobre el caos ferroviario en Cataluña, con la participación de Adif, Renfe y el Govern, con el objetivo de analizar el estado de las vías tras la suspensión del servicio desde las 13:00 horas.

La consellera, Silvia Paneque, ha reconocido la confusión de primera hora y ha explicado que se ha acordado un mecanismo de comunicación conjunta para dar instrucciones “claras” a la ciudadanía.

El número de heridos hospitalizados tras el accidente ferroviario registrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) ha descendido a 22 personas, de las cuales cinco permanecen en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI). Según los datos aportados por el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia de Emergencias de Andalucía, hasta el momento se han dado 104 altas hospitalarias. Entre los pacientes que continúan ingresados, se encuentran 21 adultos y un menor.

En relación a los cinco adultos en UCI, tres están en el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, uno en el Hospital de la Cruz Roja y otro en el Hospital San Juan de Dios, también en Córdoba. En planta de hospitalización permanecen 17 personas: 16 adultos y un menor.

Por centros, seis adultos están en el Hospital Universitario Reina Sofía, dos en el Hospital de la Cruz Roja y uno en el Hospital San Juan de Dios, todos ellos en Córdoba. Además, tres adultos están ingresados en el Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva, dos en el Hospital Infanta Elena de Huelva, uno en el Hospital Universitario Virgen del Rocío de Sevilla y uno en el Hospital Vithas Málaga. El único menor hospitalizado permanece en el Reina Sofía de Córdoba.

Durante la jornada del sábado, en el Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva se han producido dos altas y un nuevo ingreso, después de que una mujer de 24 años haya acudido cuatro días después del accidente por persistencia de dolor y se le diagnosticara una fractura vertebral; la paciente se encuentra estable. Además, se ha realizado un traslado desde el Hospital Quirónsalud de Córdoba al Hospital Infanta Elena de Huelva y otro desde el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba al Hospital Vithas Málaga.

*con información de Europa Press

Renfe ha asegurado este sábado que tuvo conocimiento del accidente ocurrido en Adamuz en el momento en que se produjo y que trasladó la información de forma inmediata a las autoridades sanitarias. La operadora ferroviaria ha detallado que la primera llamada registrada fue a las 19:46:24, momento en que la interventora del tren Alvia 2384 informó sobre “un accidente grande”, añadiendo que se había “golpeado fuertemente la cabeza”, que había “perdido el conocimiento”, que no se encontraba bien ni sabía dónde estaba.

Según han explicado desde Renfe, la mesa comercial Sur del Centro de Gestión de Operaciones (CGO) le comunicó a la interventora que se encargaría de gestionar la situación, le pidió calma y solicitó un momento para verificar la información sobre el tren, ya que en esa primera llamada la ubicación exacta era desconocida.

Una segunda comunicación se produjo dos minutos después, a las 19:48:05. En esa ocasión, la interventora volvió a llamar y subrayó la gravedad del accidente. Desde la mesa comercial Sur-CGO le informaron que estaban gestionando la asistencia de los sanitarios y que no había noticias sobre el maquinista del Alvia.

Según el registro de comunicaciones, a partir de estos primeros contactos se mantuvo la comunicación con la interventora, quien, pese a su estado, fue informando sobre la gravedad del accidente. A las 19:50:46, la interventora advirtió que había más heridos y la mesa comercial del Sur-CGO pudo confirmar que el tren se encontraba en Adamuz, Córdoba.

Durante esa llamada, la interventora explicó que “los viajeros han roto los cristales y se están bajando del tren”, mientras que desde la mesa comercial Sur-CGO reiteraron que estaban gestionando la asistencia de los servicios sanitarios. La interventora continuaba en el interior del tren. Renfe indicó que también intentó contactar con el maquinista, quien más tarde se confirmó que falleció en el accidente.

Posteriormente, a las 20:01:20, el Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe (CECON) organizó una conferencia entre el 112 Madrid y el Centro de Autoprotección y Seguridad Nacional 24 Horas (CASH24) de Adif. Fue en esa comunicación cuando se informó que un tren había descarrilado en los cambios de vía 1 de la estación de Adamuz y que había un segundo tren en la vía contigua que también resultó afectado, con personas heridas.