Aunque los servicios de transporte compartido y eléctrico son una solución fácil y barata para reducir las emisiones, las ciudades españolas progresan “muy lentamente” en su habilitación, según indica la nueva clasificación ‘Gracias por compartir’ de Clean Cities, una campaña de la que forma parte Ecologistas en Acción y que analiza 42 ciudades europeas.
Según el informe, Madrid obtiene un mal resultado frente a otras ciudades en relación a sus esfuerzos por introducir el transporte compartido y de cero emisiones. A pesar de que la capital cuenta con más de 4.000 bicicletas eléctricas compartidas en sus calles, en los últimos meses ha habido grandes problemas con el servicio público BiciMad. Si se compara con la capital francesa, la diferencia es abismal, ya que París tiene más de 18.000 bicicletas eléctricas, situándose así en el tercer puesto de este ranking.
Te puede interesar: La calidad del aire empeora en España: Barcelona vuelve a superar el límite legal de contaminación y Madrid lo iguala
En general, Madrid tiene 3,1 bicicletas o VMP (vehículo de movilidad personal) compartidos por cada 1.000 habitantes (puesto 32 de 42) y Barcelona 5,7 por cada 1.000 habitantes, añade el informe.
“Además del largo camino que queda por recorrer para favorecer la movilidad compartida en las ciudades, resulta muy preocupante la actual situación en la que algunos responsables municipales están proponiendo una reducción de carriles bici y carriles exclusivos para el autobús”, indica Carmen Duce, coordinadora de Movilidad y Transporte de Ecologistas en Acción, en referencia a algunas de las medidas que han tomado PP y Vox en ciudades como Elche, Valladolid, Palma o Gijón.
El primer puesto de clasificación lo ocupa Copenhague, Milán en el séptimo y Lisboa en el décimo del total de 49, mientras que Madrid baja hasta el 22, Londres al 24 y Roma al 28.
Coche eléctrico
Asimismo, el informe apunta que las ciudades españolas se están quedando atrás en la puesta en marcha de servicios de automóviles eléctricos compartidos. Valencia, por ejemplo, tiene menos de 0,01 coches eléctricos compartidos por cada 1.000 habitantes, al igual que Barcelona, mientas que en Bilbao o Granda no hay ninguno.
Te puede interesar: “La gente obesa es adicta al alimento, necesita comer porque lo dice su cerebro”
Aquí vuelve a ser Copenhague la ciudad que mejor se sitúa en el ranking al contar con 1,76 coches eléctricos compartidos por cada 1.000 habitantes, y Madrid mejora en esta puntuación con respecto a la anterior, al registrar 0,59 coches eléctricos compartidos por cada 1.000 habitantes.
Por otro lado, Madrid cuenta con un 8,5% de flota de autobuses electrificada, convirtiéndose en la que ha progresado más lentamente, “en parte porque invirtió en una tecnología híbrida de GNC”, apunta el informe. En el otro extremo se sitúa la capital de Noruega, Oslo, que tiene más del 66% de la flota de autobuses electrificada.
Últimas Noticias
Calendario lunar en España: cuáles son las fases de la luna de la semana
Sumérgete en el calendario lunar y descubre cómo este antiguo sistema sigue marcando el ritmo en nuestros días
Pedía 137.000 euros tras sufrir un accidente de tráfico, pero un detective de la aseguradora consiguió dejar la indemnización en 69.000 euros porque la pilló haciendo vida normal
El juez ha valorado 28 puntos por fracturas, dolores y limitaciones del hombro tras 35 días de ingreso hospitalario, pero ha descartado reconocer una insuficiencia respiratoria permanente por falta de pruebas médicas
Elecciones generales 29-N, en directo: La Policía Nacional registra la sede de Núcleo Nacional en Madrid y detiene al menos a doce personas
El Gobierno se compromete a crear una oficina de atención a las víctimas del accidente de Urda, mientras los partidos retoman la precampaña electoral del 29 de noviembre. Sánchez viaja hoy a Valencia, Abascal a Granada y Feijóo prepara su visita a El Hormiguero el jueves, el mismo día que tendrá lugar la huelga general
Militares europeos de la OTAN reciben lecciones de Ucrania de cómo combatir en la guerra de los drones: “Nos hemos dado cuenta de la gravedad de su amenaza”
Durante el ejercicio ‘Aurora 2026′, militares de Ucrania, Reino Unido y Suecia entrenaron juntos en escenarios que buscaron reproducir la presión que los sistemas no tripulados ejercen en el frente
España ya es la tercera gran economía de la UE con los sueldos más altos tras alcanzar los 35.125 euros anuales en 2025
El salario medio ajustado a tiempo completo creció un 4,8% respecto a 2024, pese a este avance, el país continúa por debajo de la media comunitaria, situada en 41.464 euros
