Antes de la clasificación para la Sprint, Franco Colapinto no pudo participar de la práctica por un problema en su Alpine

El comunicado de Alpine antes de la clasificación Sprint: “Tras la FP1, el equipo ha cambiado la batería del coche de Franco de cara a la clasificación para el sprint. Se trata de la segunda batería de la temporada, por lo que no conllevará ninguna penalización”.

La desesperación de Franco Colapinto por la radio tras los problemas en su Alpine en la práctica de Fórmula 1: “¿Qué tengo que hacer?”

El argentino no alcanzó a completar la primera vuelta de la única prueba del Gran Premio de Canadá. El momento del diálogo con su ingeniero de pista cuando detectó las fallas de la unidad de potencia

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Franco Colapinto se perdió la única práctica libre del Gran Premio de Canadá por una falla eléctrica en la unidad de potencia de su Alpine A526. El inesperado contratiempo que lo dejó sin vueltas antes de la clasificación para la carrera Sprint sucedió en su primera y única salida a pista. La radio del argentino con su ingeniero de pista, Stuart Barlow, reflejó el desconcierto del momento en un evento clave para poner a punto el coche de cara al resto del fin de semana de la Fórmula 1.

Nuevo mensaje de Alpine: “Un comienzo de fin de semana frustrante para Franco Colapinto. Pondremos a punto el coche para la clasificación de la carrera Sprint”.

“Un comienzo accidentado para nuestro fin de semana en Canadá. Pierre no pudo marcar un tiempo competitivo debido a la última bandera roja. Por desgracia para Franco, no pudo marcar ningún tiempo y se vio obligado a abandonar por un presunto problema eléctrico”, detalló Alpine en sus redes sociales.

Cuál fue el problema que tuvo el Alpine de Franco Colapinto durante la práctica del Gran Premio de Canadá

El argentino no pudo sumar vueltas en los únicos ensayos pautados en el Circuito Gilles Villeneuve por una falla en la unidad de potencia del monoplaza

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Franco Colapinto no tuvo un inicio deseado del Gran Premio de Canadá: se quedó sin la chance de completar al menos una vuelta en las únicas prácticas libres por un problema técnico de su monoplaza A526. En la primera salida del argentino a la pista, tuvo que regresar inmediatamente a boxes advirtiendo problemas en el acelerador por la radio del equipo. Alpine informó posteriormente de una falla eléctrica en la unidad de potencia.

¡Final de la única práctica del Gran Premio de Canadá!

Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido de una práctica accidentada en Montreal. El italiano giró en 1:13.402 para aventajar a su compañero de Mercedes George Russell por apenas 0.142.

Franco Colapinto no logró completar actividad en este único entrenamiento antes de la clasificación para la carrera Sprint. El argentino salió a pista en el inicio de la actividad, pero informó problemas en su acelerador y el A526 debió ser desarmado en los boxes. El corredor de Alpine se quedó sin poder sumar giros en el circuito canadiense y el equipo detalló que tuvo una falla en la unidad de potencia.

En una práctica marcada por las banderas rojas por los accidentes de Liam Lawson, Alex Albon y Esteban Ocon, su compañero Pierre Gasly sumó 29 giros para ubicarse 16° con 1:16.809 aunque no logró perfeccionar su vuelta rápida con gomas rojas sobre el final.

Se reinicia la actividad con 1 minuto por delante, con el objetivo de práctica la largada en una sesión accidentada.

¡Bandera roja! Esteban Ocon perdió el control de su Haas, se estrelló y logró continuar hasta los boxes. Restan 4 minutos de actividad.

¡Últimos diez minutos de la única práctica en Canadá!

Andrea Kimi Antonelli figura como el más veloz de la tanda con su Mercedes: giró en 1:13.402 con neumáticos blandos. El francés Pierre Gasly, que sumó hasta acá 22 vueltas, realiza sus primeros intentos con gomas rojas: hasta acá figura 16° con 1:16.809

Con 16 minutos de actividad por delante en Montreal, el coche de Franco Colapinto sigue desmontando en los pits pero no hay mecánicos en este momento realizando tareas. El argentino posiblemente ya no retornará a la pista y habrá que aguardar por la reparación de cara a la clasificación de la Sprint que se llevará a cabo dentro de unas horas.