El fastidio de Franco Colapinto tras abandonar en la carrera de la Fórmula 2 en Bélgica: “Era una carrera para terminar en el podio”

El piloto argentino Franco Colapinto vivió un fin de semana para el olvido en Spa-Francorchamps, Bélgica, durante la décima ronda de la FIA Fórmula 2. Tras un prometedor comienzo en las sesiones clasificatorias, la carrera principal resultó en una amarga decepción, culminando sin sumar puntos y con un retiro tempranero.

El viernes, Colapinto había logrado un esperanzador séptimo puesto en la clasificación, generando expectativas de un buen resultado en las competencias del fin de semana. Sin embargo, los problemas comenzaron en la carrera sprint del sábado, disputada bajo la lluvia.

Durante la carrera sprint, el piloto argentino luchó con un auto totalmente fuera de ritmo y con una puesta a punto equivocada, lo cual lo hizo perder cuatro posiciones en apenas tres vueltas antes de que una bandera roja detuviera la competencia. Este fue solo el preludio de un domingo aún más complicado.

El domingo, con condiciones de sol y pista seca, el piloto de 21 años tuvo una buena arrancada desde el séptimo puesto en la carerra feature. Aprovechó un mal inicio del piloto Zane Maloney para escalar al quinto lugar en la primera curva y se posicionó detrás de Jak Crawford, preparado para pelear por la cuarta posición. Sin embargo, tras recorrer medio circuito, su auto del equipo MP sufrió una repentina pérdida de potencia en la recta de Kemmel, el sector más rápido de la pista. Este problema técnico resultó en el apagado del motor, forzando a Colapinto a detenerse a un costado de la pista y retirarse prematuramente.

“Nos vamos sin sumar por tercera vez consecutiva”, afirmó a la cadena ESPN al regresar a boxes. “Hoy perdimos muchos puntos, cuando era una carrera para terminar en el podio porque teníamos una buena estrategia. Cuando las cosas no salen, y se van de tu control durante tres carreras sobre el final del año, te da bronca”, se resignó el piloto argentino.

El problema mecánico que sufrió, según Colapinto, está relacionado con “un sensor que se sobrecalienta el motor en las largadas y se rompen cada dos por tres. Le pasó a varios pilotos en la temporada. Ojalá se pueda solucionar y me lo cambien para Monza. Ahora es momento de estar con la familia en Argentina y volver recargado para lo que viene”, agregó.

Este retiro marcó la segunda carrera de la temporada en la que Colapinto se va sin puntos, la primera siendo en Jeddah. Después de un tramo exitoso en Barcelona, Spielberg y Silverstone, los fines de semana previos al receso de vacaciones fueron difíciles. En Budapest, Colapinto solo logró sumar cuatro unidades, y en Spa se marchó en blanco.

Con cuatro rondas restantes en el calendario – Monza, Bakú, Losail y Yas Island – las posibilidades de luchar por el título se han disminuido considerablemente. Actualmente, Colapinto cayó al sexto lugar en la clasificación general con 96 puntos.

El ganador de la carrera feature en Spa fue Isak Hadjar, quien logró su cuarta victoria de la temporada y extendió su ventaja en el campeonato. Hadjar ahora suma 165 puntos, liderando con 36 de ventaja sobre Gabriel Bortoleto, quien fue segundo en Spa. Paul Aron, que había comenzado en la pole, sufrió un problema en la última vuelta que le impidió terminar en el podio, manteniéndose en 124 puntos en la tabla general.

El frustrante fin de semana en Spa marcó un desafío importante para Franco Colapinto, quien deberá recargar energías durante el receso y volver con fuerza para las próximas carreras, donde espera dejar atrás los problemas mecánicos y mejorar su rendimiento en búsqueda de más puntos para terminar lo más alto que pueda en la tabla.