
El alcalde Alejandro Char confirmó que la IndyCar se correrá en Barranquilla y precisó que formará parte del calendario a partir de la temporada 2028, con una celebración prevista para abril de 2028. El circuito tendrá como telón de fondo el río Magdalena y marcará la primera salida de la categoría fuera de Norteamérica.
Char hizo el anuncio durante el lanzamiento de la Travesía Río Magdalena, donde vinculó la llegada del evento con una estrategia para proyectar a la ciudad como sede de grandes citas internacionales y potenciar el turismo y el entretenimiento en la ribera del río.
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“La IndyCar ya va a correr con nosotros. Va a salir por primera vez de Norteamérica y, en abril de 2028, la IndyCar va a correr aquí, frente al río. Sí, la IndyCar va a correr aquí”, afirmó el alcalde en la publicación.

El mandatario sostuvo que la transformación del borde del Magdalena, tras la construcción del Gran Malecón del Río Magdalena, cambió la relación de la ciudad con el río y abrió espacio para eventos de gran escala. “Yo creo que Barranquilla es una antes y un después del Gran Malecón del Río Magdalena. Durante muchos años, todo el mundo decía que Barranquilla le daba la espalda al río. Y era así. Uno no entendía que vivía a un kilómetro del río y no veía el río”, dijo.
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De momento, la IndyCar no se ha pronunciado de manera oficial frente a la posibilidad de sumar este circuito a su calendario.

El anuncio del alcalde Char se suma a la visita que se realizó en las últimas horas por parte del presidente de la Federación Colombiana de Fútbol, Ramón Jesurún, y el presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez, con el fin de supervisar las obras que se adelantan en el estadio Metropolitano con el fin de adecuarlo para recibir la final de la Copa Sudamericana, el próximo 21 de noviembre.
El Circuito Colombia, la primera prueba de fuego para entrar en la discusión de la IndyCar

La ambición del alcalde Char de contar con una carrera automovilistica es de larga data. De hecho, el plan original era postular a Barranquilla para formar parte del calendario de la Fórmula 1. Sin embargo, y pese a la visita de Stefano Domenicali, jefe de la categoría, la capital del Atlántico fue finalmente descartada.
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Eso no detuvo los planes del gobierno local, llevando a que uniera fuerzas con Juan Pablo Montoya para dar forma al Circuito Colombia (originalmente denominado Circuito Pony Malta), con el fin de dar una demostración al automovilismo internacional sobre la viabilidad de recibir carreras allí.
A la par, la posibilidad de que Barranquilla albergara una válida de la IndyCar tomó fuerza durante 2026, luego de que la administración distrital afirmara estar adelantando conversaciones con directivos de la categoría.
El equipo de la Alcaldía viajó a Indianápolis desde el miércoles 20 de mayo, al fin de semana de la edición 110 de las 500 Millas. Además del alcalde Char, integraron la delegación Ana María Aljure, gerente de ciudad, y Daniel Trujillo, secretario de Deportes. Los funcionarios se reunieron con el director ejecutivo Mark Miles, el presidente Doug Boles, el director general de oficiales Scot Elkins y el director de carrera Kyle Novak, todos de IndyCar, con el fin de formalizar la propuesta y concretar los pasos siguientes para viabilizar el evento.
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Durante el encuentro, la administración de Barranquilla presentó el recorrido sugerido del circuito, que pasaría tentativamente por zonas emblemáticas como el Malecón del Río, la calle 72, la Vía 40 y la calle 78. Los directivos de la competición acordaron realizar una visita técnica a la ciudad para inspeccionar el trazado planteado y analizar en detalle la factibilidad de adaptar la infraestructura urbana.
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