El circuito de Albert Park en Melbourne marcó el regreso de la Fórmula 2, donde Sebastián Montoya inició su segunda temporada con Prema Racing. Durante la clasificación dejó al colombiano en la decimoquinta posición de salida, tras registrar un tiempo de 1:29.824, mientras que Dino Beganovic se quedó con la pole position.
El colombiano tuvo un desempeño destacado en la carrera sprint, recuperando posiciones tras un inicio complicado y un incidente con Colton Herta, logrando escalar hasta el noveno lugar al final, aunque no bastó para sumar puntos.
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La victoria fue para Joshua Dürksen, que consolidó su dominio en Albert Park y sumó su quinta victoria en la categoría. Montoya, a pesar de quedar cerca de los puntos, se mostró satisfecho con el ritmo del auto y el trabajo del equipo, y anticipó que buscará mejores resultados adaptándose a las condiciones de pista en la carrera larga.
Sin embargo, antes de la largada, Sebastián tuvo problemas a la hora de salir a la grilla de partida, por un exceso de velocidad en los pits, chocando con Roman Bilinski, por la que fue investigado por los comisarios de pista.
Montoya tuvo una notable largada, aprovechando los problemas que tuvo para arrancar el paraguayo Durksen. Entre esto y un roce entre Oliver Goethe y Noel León donde ambos salieron de la pista, el colombiano fue avanzando y alcanzó la undécima posición tras la primera vuelta.
Mientras tanto, en la punta se peleaban con todo Martinius Stenshorne y Alexander Dunne por el liderato, pero en la tercera vuelta ambos chocaron y se quedaron por fuera, obligando a que los comisarios sacaran la bandera amarilla. Esto le permitió al colombiano subir a la novena ubicación y acercarse a los puntos.
La carrera se relanzó en la vuelta 6. Con neumáticos superblandos, Montoya optó por administrar antes de intentar algún otro adelantamiento. Entró a los pits en la vuelta 8 para cambiar a blandos, saliendo en el puesto 16, a la espera de que el resto de la parrilla hiciera sus paradas. Luego de que todos —salvo por Nicolás Varrone y Stenshorne que siguieron una estrategia diferente a la del resto de la parrilla— hicieran su parada, y aprovechando los problemas en la parada de Kush Maini, Montoya se ubicó octavo.
Sin embargo, fue penalizado con cinco segundos por el incidente en pits previo a la carrera, obligándolo a subir más posiciones con el fin de minimizar daños con la sanción.
El colombiano se mantuvo a dos segundos de Goethe, tratando de recortar distancias, pero fue superado por Tasanapol Inthraphuvasak, retornando a la novena posición y comprometiendo todavía más sus posibilidades de puntuar cuando se corría la vuelta 15.
Sin embargo, el retiro de Dino Beganovic por problemas en su monoplaza le dio una nueva esperanza a Montoya, luego de que se sacara el Virtual Safety Car y recuperara la octava posición. En la vuelta 19 se anunció Safety Car, lo que gracias a las entradas de varios de los ubicados en los primeros puestos hizo que Sebastián avanzara a la séptima posición.
La carrera se reanudó en la vuelta 22 y con la parrilla compactada, el colombiano buscó avanzar posiciones, cerrando distancias con Inthraphuvasak poco a poco. Sin embargo, no encontró el espacio para superar al tailandés, lo que sumado a la poca diferencia en tiempo con el resto de la parrilla complicó las posibilidades de reponerse a la sanción.
Para las vueltas finales su ritmo fue decayendo, pero gracias a que lo mismo sucedió con Varrone (tambien penalizado con 5 segundos), el colombiano cruzó la meta en séptima posición. Con la aplicación de la penalidad, Sebastián terminó en el puesto 9, sumando dos puntos.
Nikola Tsolov de Campos Racing se llevó la victoria, seguido por Rafael Câmara de Invicta Racing y Laurens van Hoepen cerró el podio. La próxima carrera de Montoya en Fórmula 2 será en el circuito Internacional de Sakhir, correspondiente al Gran Premio de Baréin que se disputara entre el 11 y 12 de abril.
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