Accidente múltiple colapsó la autopista Norte en Bogotá: dos mujeres murieron

Un accidente de tránsito múltiple ocurrido pasada la medianoche dejó dos mujeres fallecidas en la autopista Norte de Bogotá, a la altura de las calles 244 y 245, en sentido sur-norte, en el sector de Usaquén, en la vía hacia Chía (Cundinamarca).

El hecho ocasionó una considerable afectación en la movilidad de la capital y las salidas hacia el municipio vecino.

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Según las autoridades de tránsito, el accidente involucró un bus intermunicipal, un camión y al menos dos vehículos particulares.

El suceso se produjo cuando, al parecer, un joven conductor intentó adelantar un bus intermunicipal justo antes del peaje, moviendo su vehículo a alta velocidad. En la maniobra colisionó, primero contra un camión, y después contra otro automóvil ocupado por dos mujeres.

El incidente se registró hacia las 11:40 p. m. del miércoles 11 de febrero de 2026, extendiéndose la emergencia durante varias horas. Imágenes y videos difundidos muestran uno de los carros con graves daños fuera de la vía y el bus detenido en un costado, precisó el diario.

Noticias Caracol identificó a las víctimas como Edna Rodríguez, de 35 años, y Rosario Rodríguez, de 72 años, ambas ocupantes del automóvil particular.

Según la emisora, la conductora de 35 años falleció en el lugar, mientras que su acompañante fue rescatada por personal vial y trasladada a la Clínica La Sabana, donde murió a las 3:40 a. m.

El joven conductor terminó en una zanja del separador central y fue auxiliado por las autoridades de tránsito. Se desconoce su identidad

Las autoridades investigaban si el conductor era menor y si pudo haber estado bajo los efectos del alcohol, aunque esta hipótesis no ha sido confirmada oficialmente por la policía.

También, el grupo de criminalística acudieron de inmediato al lugar, realizando labores de inspección y recolección de pruebas.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá comunicó en X: “Siniestro vial con fatalidad en la localidad de Usaquén, entre bus y dos automóviles en la autopista Norte con calle 245, sentido sur-norte. Se asigna unidad de @TransitoBta, grupo de criminalística en desplazamiento. Vía alterna: tomar Cra. 7”.

El cierre de la vía se prolongó por más de dos horas, lo que generó congestión vehicular y obligó a los conductores a tomar desvíos como la carrera Séptima.

Las investigaciones continúan para establecer las causas precisas del siniestro y la responsabilidad del conductor involucrado, mientras las autoridades recolectan pruebas y testimonios que permitan esclarecer el caso.

Por otro lado, El Tiempo reveló que la camioneta particular, involucrada en el accidente, fue identificada con las placas LTW793, mientras que el carro fue identificado con las placas HAQ900.

La reducción de muertes por siniestros viales en Bogotá marca tendencia inédita en 2025

Sin embargo, Bogotá logró reducir por primera vez en cinco años las muertes por siniestros viales al aplicar decisiones basadas en evidencia, campañas preventivas y nuevas infraestructuras en los primeros diez meses de 2025, según datos de la Secretaría de Movilidad.

Entre los principales factores del descenso destaca la instalación de 165 resaltos en puntos críticos de avenidas como Villavicencio, Boyacá y Guayacanes por parte de la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial.

Esta medida permitió salvar catorce vidas y reducir en más del 45 % los lesionados vulnerables, incluidos peatones, ciclistas y motociclistas, mientras que el 90 % de los conductores en estos corredores respeta ya los límites de velocidad, sin que los tiempos de desplazamiento se hayan visto afectados.

Durante 2025, Bogotá registró una disminución cercana al 2 % en fallecimientos viales respecto a 2024, lo que significa doce vidas salvadas. Este cambio detuvo una tendencia de incremento sostenido de víctimas fatales observada entre 2021 y 2024. Solo en diciembre, la baja llegó al 20 % en comparación con el mismo mes del año anterior, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, que señaló a Bogotá como la ciudad con mayor reducción departamental de fatalidades y la segunda capital, tras Medellín, con mayor descenso.