Joven ciclista provocó a la Policía conduciendo con una acrobacia en un retén

Boquiabierto dejó a más de uno la destreza de un joven colombiano que, en Medellín, trató de desafiar a las autoridades de Policía y Policía de tránsito paseándose de patas para arriba en se cicla frente a un retén.

Así quedó registrado en un video en el que el joven, identificado en redes como Caldera.ra compartió con sus seguidores en plataformas digitales, donde los comentarios sobre su osada estrategia para ganar varios me gusta, no se hicieron esperar.

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La mayoría apuntan a que corría un riesgo innecesario y bien pudo haberse metido en líos con la Policía, pero, quienes conocen sus videos desde antes, resaltaron el manejo que tiene de la bicicleta y como, incluso, logró impresionar a los uniformados:

“Pero si le quitan la cicla, se forma el lío y las personas van a preguntarse que por qué se la quitaron”, “Nos es bueno burlarse de la gente y menos de la fuerza pública”, “A la Policía le interesa sacar comparendos, no la vida de nadie”, “Él jura que está ganando como si les fuera a doler a los policías cuando se caiga”, “No lo hace cualquiera. Se necesitan nervios de acero y saber manejar el cuerpo”.

Agencia Nacional de Seguridad Vial realizó un análisis sobre las prácticas que ponen en peligro a los ciclistas en Colombia: estas fueron sus conclusiones

Un estudio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial expuso las prácticas comunes entre los ciclistas que incrementan significativamente el riesgo de accidentes en las vías. Entre los hallazgos más preocupantes, se destaca que el desconocimiento de los puntos ciegos de los vehículos motorizados representa un peligro crítico. Según el análisis, estos “ángulos muertos” pueden abarcar hasta el 30% del perímetro de un automotor, limitando la visibilidad del conductor y aumentando la probabilidad de colisiones con ciclistas que transitan en estas zonas de riesgo.

De acuerdo con la investigación realizada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el uso de audífonos durante los recorridos en bicicleta es otra práctica que afecta directamente la seguridad vial. El estudio determinó que 5 de cada 10 ciclistas utilizan regularmente estos dispositivos, lo que reduce hasta en un 50% la percepción del entorno, incluyendo sonidos cruciales como bocinas, frenadas o advertencias. Aunque esta práctica no está prohibida por la legislación vigente, los expertos advierten que incrementa considerablemente la posibilidad de accidentes.

Otro comportamiento identificado como riesgoso es el uso del teléfono móvil mientras se conduce una bicicleta. Según el informe, mantener una conversación telefónica que supere los dos minutos puede desviar la atención del ciclista, ya que el cerebro prioriza el contenido de la llamada sobre la concentración necesaria para una conducción segura. Este fenómeno, aunque más estudiado en conductores de vehículos motorizados, también tiene implicaciones graves para los ciclistas.

El estudio también reveló que 8 de cada 10 ciclistas no respetan la señal de “Pare” en los semáforos, ignorando la luz roja y exponiéndose a situaciones de alto riesgo. Este comportamiento no solo pone en peligro la vida de los ciclistas, sino que también afecta la seguridad de otros actores viales, como peatones y conductores de vehículos.

Para documentar los riesgos a los que se enfrentan los ciclistas, la Agencia Nacional de Seguridad Vial utilizó cámaras instaladas en bicicletas. Estas grabaciones permitieron observar de manera directa cómo el desconocimiento de los puntos ciegos de los automotores y la falta de respeto por las señales de tránsito incrementan la probabilidad de accidentes.

En respuesta a estos hallazgos, la Agencia Nacional de Seguridad Vial se comprometió a promover campañas de sensibilización y educación vial dirigidas a todos los actores de la vía, con especial énfasis en los usuarios más vulnerables, como peatones y ciclistas. En palabras de la entidad, “Es fundamental seguir desarrollando procesos de sensibilización y convivencia con todos los actores viales para proteger a los usuarios más vulnerables como son peatones y ciclistas, además, es primordial que todos aquellos que en algún momento utilizamos la bicicleta como medio de transporte seamos conscientes de la importancia de respetar las señales de tránsito, entendidas como convenciones universales que salvan vidas”.

El informe subraya que el respeto por las normas de tránsito y la adopción de prácticas responsables son esenciales para reducir la siniestralidad en las vías. La Agencia Nacional de Seguridad Vial insta a los ciclistas a ser conscientes de los riesgos asociados a sus comportamientos y a priorizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía.