La revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes es un requisito obligatorio para todos los vehículos en circulación en Colombia.
Sin embargo, una reciente modificación a la normativa exime a ciertas motocicletas de este procedimiento durante sus primeros años de uso.
Esta medida, establecida en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, busca ajustar las regulaciones del sector transporte a las condiciones actuales del país. A continuación, se detallan los alcances de esta decisión y su impacto en la seguridad vial y el medioambiente.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.
Cuáles motocicletas están exentas de la revisión tecnomecánica
El artículo 52 de la Ley 2294 de 2023 establece que las motocicletas nuevas estarán exentas de la revisión técnico-mecánica durante los dos primeros años contados a partir de la fecha de matrícula.
Esto significa que las motocicletas matriculadas en 2024 y 2025 no deberán realizar este procedimiento en 2025 y solo estarán obligadas a someterse a la revisión cuando cumplan dos años de antigüedad. A partir de entonces, este trámite será obligatorio anualmente.
El objetivo de esta medida es simplificar los procesos administrativos para los propietarios de motocicletas nuevas y reducir los costos asociados en los primeros años de uso.
Sin embargo, también plantea interrogantes sobre su impacto en la seguridad vial y la emisión de contaminantes.
Seguridad vial y control ambiental
En Colombia, la revisión técnico-mecánica cumple un papel clave en la verificación del estado de los vehículos. Actualmente, se estima que más de ocho millones de vehículos, entre motocicletas y automóviles, no cumplen con este requisito, lo que representa un riesgo tanto para la seguridad vial como para el control ambiental.
Los principales motivos de rechazo en la revisión técnico-mecánica de motocicletas, según Gonzalo Corredor, presidente de la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) dijo en entrevista con Blu Radio incluyen las emisiones contaminantes superiores a los límites establecidos las fugas en el sistema de escape, uniones del múltiple y silenciador, fallos en el sistema de iluminación (luces de parqueo, direccionales, freno, traseras y delimitadoras), desequilibrio en las fuerzas de frenado, ineficiencia en los frenos por debajo de los estándares reglamentarios y las llantas desgastadas o con labrado inferior al mínimo permitido.
Dado que las motocicletas representan un alto porcentaje de los accidentes de tránsito en el país, las autoridades han insistido en la importancia de un mantenimiento preventivo riguroso, aun cuando la revisión técnico-mecánica no sea obligatoria durante los primeros dos años.
Consecuencias de no cumplir con la revisión
Si una motocicleta no supera la revisión técnico-mecánica, el propietario tiene un plazo de 15 días calendario para realizar las reparaciones necesarias y presentar nuevamente el vehículo a inspección. En caso de no aprobar en la segunda revisión, se debe pagar nuevamente el costo del trámite hasta que se obtenga la certificación.
El incumplimiento de este requisito conlleva sanciones económicas. El Código Nacional de Tránsito establece una multa de 15 SMDLV para quienes circulen sin un certificado vigente. Para 2025, esto equivale a aproximadamente 604,000 pesos. Además, los vehículos sin revisión técnico-mecánica pueden ser inmovilizados por las autoridades de tránsito.
Según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), Colombia cuenta con 815 Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) autorizados para realizar la revisión técnico-mecánica. Los propietarios de vehículos pueden verificar la fecha de su última inspección y consultar los CDA habilitados a través de las plataformas del Runt y del Organismo Nacional de Acreditación de Colombia (Onac). Estas medidas buscan garantizar que el procedimiento se realice en centros certificados que cumplan con la normativa vigente.
Si bien la exención de la revisión técnico-mecánica para motocicletas nuevas representa un alivio económico para sus propietarios, también implica desafíos en términos de seguridad vial y control ambiental. El Ministerio de Transporte ha reiterado la importancia de promover una cultura de mantenimiento vehicular, independientemente de la obligatoriedad de la revisión, para reducir los riesgos en las vías y minimizar el impacto ambiental.
A largo plazo, podrían implementarse estrategias adicionales para fortalecer el control sobre el estado de los vehículos, incluyendo tecnologías de monitoreo remoto o incentivos para el mantenimiento voluntario. Por ahora, la normativa vigente prioriza la simplificación de trámites, aunque sin dejar de lado la necesidad de garantizar una movilidad segura y sostenible en el país.
Más Noticias
Petro le pidió a Westcol que estudiara y así reaccionó el infuencer: “Estoy melo”
El diálogo viral entre el presidente de Colombia y el streamer paisa reabrió el cuestionamiento sobre el valor de la educación formal frente a las oportunidades emergentes en el entorno digital para la juventud en el país
Iván Mejía criticó a la selección Colombia y a James Rodríguez tras la derrota ante Croacia: “Nos vamos a llevar una sorpresita”
El comentarista de RTVC reaccionó a la derrota de la Tricolor frente a Croacia en el primer partido de la fecha FIFA a través de sus redes sociales
Iván Cepeda celebró que juzgado de Medellín avaló discurso en el que llamó a Antioquia “cuna de la parapolítica”: “La intención no es estigmatizar”
Un juzgado determinó que las declaraciones de Iván Cepeda Castro están amparadas por la libertad de expresión y no vulneran los derechos de los habitantes de Antioquia, al considerar que se basan en hechos históricos documentados
“Yo te creo colega”: Juanita Gómez confirmó que recibieron decenas de correos de periodistas que denunciaron casos de abuso y acoso sexual en medios de comunicación
Estos testimonios se conocieron luego de la ola de casos que se difundieron en redes sociales por colegas de la periodista, una de las voces que con su testimonio puso en evidencia conductas y comportamientos inapropiados que se denunciaron en Caracol Televisión, y que como parte de la investigación, dejó la salida de dos de sus presentadores
Tras la entrevista de Westcol a Gustavo Petro, revelaron la millonada que gana por cada transmisión en vivo: factura miles de dólares
Las cifras detrás de cada en vivo de Westcol llaman la atención de seguidores. El streamer colombiano ha logrado transformar sus sesiones en directo en un negocio millonario
