Secretario de Planeación de Bogotá alerta por la deuda que tiene la ciudad: “Está llegando al límite de su capacidad”

Bogotá quedó en obra durante la administración de Claudia López y sus efectos quedaron expuestos en el Plan de Desarrollo de la Alcaldía de Carlos Fernando Galán, que debe responder por los huecos en el presupuesto para financiar los proyectos y un margen de acción al borde del límite.

Así lo aseguró Miguel Silva, secretario de Planeación Distrital, al presentar el borrador del Plan de Desarrollo “Bogotá camina segura”, en el que se sentarán las bases del programa de Galán, que dependerá en gran parte del cupo de endeudamiento que le apruebe el Concejo.

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El programa tiene como ejes la seguridad, la superación de la pobreza y la recuperación económica. En términos de infraestructura depende en gran parte de las obras que están en ejecución y que iniciaron en la pasada administración, que requieren cerca de 2 billones de pesos.

“No las vamos a dejar tiradas y tenemos que hacer un plan para acelerar esas obras y entregarlas a tiempo”, señaló el secretario de Planeación a El Tiempo, respecto a los compromisos heredados en cuanto al presupuesto, que considera el principal reto del Gobierno Distrital.

Silva señaló que deben realizar una profunda revisión del plan plurianual de inversiones, que consiste en la distribución anual de los recursos disponibles, para “saber si hay la plata o no”, explicó. En el análisis deben tener en cuenta los 2 billones para suplir el hueco de las obras que ya están contratadas.

“Tenemos un cupo mucho más bajito que el que tuvo el gobierno anterior. Encontramos una ciudad muy comprometida en endeudamiento, son casi 2 billones de servicio a la deuda y eso es mucho dinero. Con la ley vigente, Bogotá está llegando al límite de su capacidad de endeudamiento”, aseguró el secretario de Planeación.

Según las cuentas que tiene la administración distrital, tiene un endeudamiento disponible de entre 4 y 4,5 billones de pesos, pero no consideran conveniente quedarse sin cupo de deuda. Por lo pronto, buscan priorizar que se terminen los proyectos que ya están en ejecución.

“Tenemos un compromiso por terminar lo que ya está contratado. Algunas de esas obras están desfinanciadas, pero nosotros, tenemos que cumplirle a la ciudad y garantizar que se terminen”, afirmó Silva a La República, respecto a las prioridades definidas en el Plan de Desarrollo.

Uno de los proyectos en los que se enfocará el gobierno distrital es la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO) que planean llevar de la calle 80 hasta la calle 153. Según Silva, ese proyecto está definido en el POT que dejó la alcaldesa López, pero tiene varias voces en contra.

Para el secretario de Planeación, es una decisión autónoma de las autoridades locales, por lo que darán la discusión en el Concejo de Bogotá para tratar de convencer al cabildo con los datos y estudios técnicos, para iniciar su construcción. Sin embargo, el Gobierno nacional, como lo ha expresado el presidente Gustavo Petro, llegó a un acuerdo con la alcaldesa López para adelantar en esos predios la ciudadela educativa de Suba.

La primera línea del Metro, sostiene Silva, tiene el compromiso de la administración distrital para finalizarlo, aunque no descartan su extensión hasta la calle 100. La segunda línea está bajo revisión contractual y presupuestal para su adjudicación; mientras que la tercera que ya está estructurada, podría ser objeto de cambios en el trazado, de acuerdo con lo anunciado por el secretario.

El proyecto Lagos de Torca es otra de las obras priorizadas por la alcaldía de Galán. Este plan busca construir 1.803 hectáreas con colegios, concesionarios, equipamientos tanto para vivienda, como para protección ambiental de zonas de reserva. Un centro que la administración considera estratégico para la ciudad.