Cuánto valdrá el pasaje del metro de Bogotá: alcaldesa Claudia López reveló detalles

Bogotá por fin empieza a ver la luz al final del túnel después de más de 50 años de una larga discusión, con intereses políticos, sobre si se hacía o no un metro en la ciudad.

Durante los primeros días de octubre de 2023, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, después del lobby que venía haciendo el Gobierno nacional para que la primera línea detuviera su construcción y se replanteara su tramo de elevado a subterránea, fijó una posición clara y contundente, insistiendo en que esta obra va elevada y que nada la va a detener.

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“La primera línea me ha costado sangre, sudor y lágrimas, a mí que me han amenazado la guerrilla por denunciarlos, los políticos corruptos por denunciarlos, los paramilitares por denunciarlos. Nunca en mi vida me habían difamado ni acosado tanto que por defender el metro”, aseguró López en ese momento.

El metro de Bogotá, según el distrito, tiene un avance de construcción de un poco más del 25% en su primera línea, que va desde la localidad de Bosa hasta la avenida Caracas con calle 72.

La alcaldesa de Bogotá, a través de sus redes sociales, reveló detalles sobre esta megaobra, que es el contrato de infraestructura más grande del país.

Claudia López, que está a menos de tres meses de entregar las llaves del Palacio Liévano, sostuvo que hacer la primera línea del metro vale 23 billones de pesos y que va a tener 16 estaciones a lo largo de 24 kilómetros. Además, reveló un dato curioso relacionado con el valor del pasaje del metro.

En esa línea de ideas, la funcionaria explicó que si una persona utiliza un cable, empieza costando lo mismo; si se monta en TransMilenio, empieza costando lo mismo; y si se monta en el metro, cuesta lo mismo, porque va a ser un sistema integrado de transporte público.

A la pregunta sobre los colados, uno de los grandes problemas que tiene TransMilenio en la actualidad, indicó que la idea es tener más cultura ciudadana y un sistema multimodal. Además, afirmó que los colados se dan porque “no tenemos suficiente y buen transporte público”.

Ante la pregunta de si prefería un metro subterráneo o elevado, expresó que todo dependía de cuál iba a ser su propósito: “Esta primera línea del metro irá por arriba, y la segunda línea del metro subterránea, por abajo, a Suba y Engativá”.

Finalmente, la alcaldesa Claudia López habló de fútbol, confirmando que es hincha del Independiente Santa Fe, pero sin olvidar que en 2023 Millonarios fue campeón en el campeonato masculino y las Leonas del Santa Fe quedaron campeonas en el campeonato femenino.

Lo bueno y lo malo de Claudia López, según concejales del distrito

Concejales consultados por Infobae Colombia coincidieron en que Claudia López tuvo aciertos reconocibles en su administración, como el Sistema Distrital del Cuidado con sus Manzanas del Cuidado, pero que tuvo grandes desaciertos en temas cruciales y fundamentales como la seguridad y la movilidad en la ciudad.

El concejal del Partido de la U, Rubén Torrado, destacó las Manzanas del Cuidado por su impacto en las mujeres. Por su parte, el concejal del Polo Democrático, Carlos Carrillo, aseguró que el único legado que va a tener esta administración es el del Sistema Distrital del Cuidado.

En el mismo sentido, Manuel Sarmiento, concejal del partido Dignidad y Compromiso, destacó dos cosas: “Primero, la creación de la empresa pública La Rolita, porque es importante para avanzar en el proceso de desprivatización del transporte público para que de verdad sea un derecho, y, por otro lado, el inicio de la construcción del Sistema Distrital del Cuidado”.

Para el concejal Nelson Cubides, del Partido Conservador, hubo fallas en una política pública de seguridad articulada y con resultados concretos. “En movilidad hubo falta de gestión; tardanza y lentitud en las obras”, comentó.

“A Claudia López le quedó grande la movilidad y la seguridad”, advirtió el concejal Juan Baena, del Nuevo Liberalismo, al exponer que “la inseguridad tiene azotada a la ciudad”.

Por último, el concejal Rolando González, de Cambio Radial, puso el énfasis en tres problemas de la ciudad como desaciertos de López.