Cupos mensuales, códigos QR y hasta chips: cómo sería la estrategia del Gobierno para darle una tarifa preferencial de gasolina a los taxistas

Después de las manifestaciones de las últimas semanas, el Gobierno nacional entregó detalles de cómo funcionará el beneficio económico que le otorgará a los taxistas en el país.

Dentro de las estrategias para llevar a cabo el subsidio a los taxistas, se plantea la posibilidad de instalar chips en los vehículos; asignar códigos QR que se puedan leer en las estaciones de servicio del país, y la apertura de cupos mensuales, según la ciudad o el municipio en el que se encuentre inscrito el vehículo amarillo.

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“Inicialmente, lo que estamos previendo es que el siguiente aumento no aplique para los taxis. Eso implicaría que ellos diariamente, que tanquean del orden de cinco a seis galones, tengan una disminución del orden de $3.000 por tanqueo. Eso en el balance final, mensualmente son entre $90.000 y $120.000″, señaló el ministro de Transporte, William Camargo, en entrevista con Blu Radio.

Según indicó el jefe de la cartera, desde ya se evalúan los mecanismos de verificación y control de las tarifas, para evitar que un mismo conductor pueda tanquear en varias oportunidades y se preste para la reventa ilegal de combustible, por lo que han acudido a las bases de datos de gremios y empresas transportadoras, además de apoyarse del uso de la inteligencia artificial para mantener una supervisión permanente.

Entre las estrategias, se estaría acordando una identificación de propietarios y conductores a través del pago de seguridad social y haciendo un estudio sobre los kilómetros recorridos por cada vehículo a diario, en la semana y al mes.

“Ya tenemos acceso a una base de datos completa de todos los taxistas registrados en el país, lo que incluye información sobre los vehículos, sus propietarios y su consumo de combustible. Esta información se cruzaría con los consumos mensuales y los kilometrajes obtenidos durante las revisiones técnico-mecánicas”, aseveró el ministro.

Aunque no se han definido los mecanismos de verificación, lo cierto es que la tarifa preferencial para taxis empezaría a regir desde el próximo mes de septiembre, es decir, que a los conductores de vehículos amarillos no se les aplicaría el incremento de 600 pesos que se prevé para los siguientes días.

La iniciativa del Ministerio de Trabajo, aunque resulta de gran beneficio para los transportadores, ha generado la crítica de la ciudadanía que cuestiona una inequidad en los precios para los demás conductores, especialmente de servicio particular. Sin embargo, Camargo ha sido enfático en asegurar que dicho mecanismo busca contribuir al buen funcionamiento del transporte público.

Según sus palabras, este servicio tiene un impacto significativo en la movilidad de los colombianos si se tiene en cuenta que en Colombia existían unos 18 millones de vehículos registrados hasta diciembre de 2022, de los cuales 10 millones corresponden a motocicletas, y solo 6.948.593 corresponden a automóviles, camionetas, camiones, buses, busetas y volquetas.

Entretanto, ya se conocieron los posibles precios en los que se ubicaría la gasolina corriente en las principales ciudades del país para vehículos particulares y de carga. Según ha indicado el Gobierno nacional desde que entró en vigencia la medida hace 11 meses, este incremento se aplicaría durante los primeros cinco días de septiembre y quedaría así:

• Bogotá: $14.573
• Villavicencio: $14.673
• Cali: $14.597
• Manizales: $14.557
• Pereira: $14.541
• Ibagué: $14.508
• Medellín: $14.506
• Montería: $14.453
• Bucaramanga: $14.334
• Barranquilla: $14.244
• Cartagena: $14.203
• Pasto: $12.316

Como se ha mencionado por parte del Gobierno nacional en ocasiones anteriores, el propósito del incremento es acabar con el desfalco que se presenta en el Fondo de Estabilización de Combustibles (Fepc), que para el 2022 cerró con un déficit de más de 36 billones de pesos.