Vía Girardot-Bogotá fue cerrada por deslizamiento de tierra

La concesión Vía 40 Express informó el viernes 7 de julio de 2023 que se produjo un deslizamiento de rocas en el kilómetro 15, en el sector La Gran Curva (Nilo), lo que resultó en el cierre total de la calzada en sentido Girardot-Bogotá. Esta situación ha generado afectaciones en el tráfico en plena temporada vacacional, y aún se desconoce por cuánto tiempo se mantendrá cerrada la vía.

Cabe destacar que hace unos días, los turistas que buscaban escapar de las lluvias en la capital para disfrutar de las festividades de San Pedro también sufrieron dificultades en su viaje de ida y regreso. La salida de la ciudad fue caótica el pasado viernes, con múltiples reportes de usuarios atrapados en el tráfico. Según la secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, el pasado lunes festivo ingresaron a la ciudad 562,000 vehículos.

El viernes y el sábado, algunos usuarios de la vía reportaron demoras de hasta 7 u 8 horas para recorrer apenas 130 kilómetros en promedio. La concesión también reconoció que el tráfico ha sido lento durante las horas pico de los fines de semana festivos.

Detrás de estos problemas de movilidad se encuentra una de las obras más grandes del país: la construcción del tercer carril en la vía entre Bogotá y Girardot. Esta importante vía es transitada diariamente por alrededor de 33,000 vehículos y su tráfico aumenta durante los fines de semana festivos, cuando se forman interminables caravanas de automóviles.

Los peajes de Chusacá y Chinauta recaudan alrededor de 16,000 millones de pesos al mes, ya que esta carretera permite la entrada y salida de miles de vehículos particulares, camiones y tractomulas cargados de mercancías con destino a diversas partes del país, atravesando municipios turísticos como Silvania, Fusagasugá, Flandes y Girardot.

Aunque las obras de construcción del tercer carril buscan mejorar la movilidad de más de un millón de personas que viven en 13 municipios y de más de 17 millones de usuarios al año, siguen presentándose dificultades. En el caso de la variante de Fusagasugá, la vía estuvo cerrada este sábado y los viajeros reportaron cierres de más de una hora en las primeras horas de la mañana.

Otro problema es la rehabilitación del puente Mariano Ospina Pérez, que conecta los municipios de Flandes, en Tolima, y Girardot, en Cundinamarca. Este puente colgante de más de 70 años ha ocasionado diversos inconvenientes a los habitantes de la zona debido a los atascos monumentales que se forman durante su rehabilitación.

La construcción del tercer carril entre Bogotá y Girardot ha enfrentado obstáculos, como el conflicto entre el concesionario Vía 40 Express y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sobre la inclusión de la rehabilitación del puente Mariano Ospina Pérez en el alcance del contrato. Tras varios recursos y un tribunal de arbitramento, se determinó que la rehabilitación sí estaba dentro del alcance de la concesión.

A pesar de los inconvenientes, las obras continúan con el objetivo de mejorar la movilidad y beneficiar a millones de personas. Sin embargo, es necesario tomar medidas para minimizar los impactos en el tráfico y garantizar una comunicación fluida y segura entre Bogotá y Girardot.