El Ministerio de Transporte, en cabeza de William Camargo Triana, visitó cuatro lugares específicos de La Guajira, en donde podría quedar ubicado el aeródromo, cuya construcción fue anunciada por el presidente Gustavo Petro esta semana.
Las locaciones que el ministro Camargo revisó son: El Paraíso, Puerto López, Puerto Estrella y Maasichi West. Según un comunicado emitido por la cartera, de ellas, la que representa mayores beneficios para la obra es El Paraíso, puesto que la zona de franja del terreno es de 2.400 metros de longitud, aproximadamente, y su anchura es de 500 metros.
En esa medida, el aeródromo podría contar con una pista, una plataforma, una calle de rodaje, parqueaderos, vías de acceso y zonas de posibles terminales.
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Teniendo en cuenta el análisis técnico del sitio, la pista del aeródromo sería de 1.800 metros de longitud, inicialmente, y contaría con una posibilidad de ampliación de 2.400 metros. La pista no tendría obstáculos y en ella se podrían operar naves como la A320.
Luego de las respectivas visitas, el ministro informó que El Paraíso fue el sitio seleccionado para la obra. “Me encuentro junto al ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, en El Paraíso, el lugar donde será construida la pista en la alta Guajira que, posibilitará el acceso de extranjeros y colombianos a este hermoso lugar del norte del país. Desde aquí trabajaremos con las comunidades desarrollando puestos de concertación y acuerdos para materializar un provecto de ecoturismo y transporte que cambiará sustancialmente la sostenibilidad, las posibilidades, las oportunidades para este hermoso territorio del país”, señaló William Camargo.
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De acuerdo con la cartera, la obra prometida por el presidente Petro busca impulsar el turismo sostenible y la economía de la alta Guajira. Esto se lograría dinamizando la industria hotelera, el comercio, la cultura y la industria energética.
De hecho, la elección de El Paraíso resultaría privilegiando el alcance de estos objetivos, pues su ubicación es cercana a atractivos turísticos como el desierto de Taroa a 16 Kilómetros (Km); Punta Gallinas, a 15 Km; Bahía Honda, a 10 Km; Bahía Hondita, a 13 Km; Punta Soldado, a 9 km; y los Parques eólicos Jepírachi, a 36 km.
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El proyecto también busca asegurar y mejorar la conectividad en La Guajira, por eso se permitirá la realización de ensayos operacionales en diferentes zonas.
“La Aerocivil autorizará el procedimiento a seguir por parte de las personas naturales y/o jurídicas interesadas en realizar ensayos operacionales dentro del marco del Plan Piloto de Pruebas Tecnológicas de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS) en el área de pruebas ubicada en el departamento de La Guajira, que permita acceder a los bienes y/o servicios esenciales para la comunidad”, señaló el Ministerio de Transporte.
Estas son las zonas del departamento en donde se han realizado pruebas operacionales:
- Riohacha (aterrizaje y despegue)
- Mayapo 1 (19,5 km)
- Mayapo 2 (23,5 km)
- El pájaro (31,5 km)
- Manaure (59,7 km)
- Carrizal (87 km)
“Teniendo en cuenta que esta infraestructura tiene un enfoque social y ecoturístico se podrá transportar mercancías no peligrosas, de un peso hasta de 50 kg, de acuerdo con diferentes usos (apoyo logístico, medicinas, alimentos, insumos para potabilizar agua, entre otros)”, añadió el Ministerio.
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Además, se dispondrá de imágenes y datos para aplicaciones en tipografía, cartografía, atención de desastres y apoyo humanitario, minería, revisión de paneles solares, ordenamiento territorial, seguridad y control territorial y gestión de recursos naturales.
Se busca que con las acciones del Gobierno nacional se logre reducir la tasa de mortalidad infantil, el hambre y la pobreza. Asimismo, se espera un aumento en las oportunidades de empleo, teniendo en cuenta que el 90.6% de las familias de La Guajira tienen por lo menos una persona que trabaja desde la informalidad, según los últimos datos suministrados por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane).
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