Se hundió un buque atacado por los rebeldes hutíes en el Mar Rojo

Un buque que fue atacado por los rebeldes hutíes de Yemen se hundió en el mar Rojo tras varios días haciendo aguas, informaron las autoridades el sábado. Es la primera embarcación que queda totalmente destruida dentro de la campaña de estos milicianos en respuesta a la guerra de Israel y el grupo terrorista Hamas en la Franja de Gaza.

El hundimiento del Rubymar, que transportaba miles de toneladas de fertilizante y previamente había sufrido una fuga de combustible, podría causar daños ecológicos en el mar Rojo.

Los persistentes ataques de los hutíes ya han interrumpido el tráfico en esta vía navegable, esencial para los envíos de carga y energía que se dirigen de Asia y Medio Oriente a Europa. Muchos buques ya han abandonado la ruta.

Este hundimiento podría provocar nuevos desvíos y el aumento de las tarifas de los seguros de los buques que recorren esta vía de navegación, lo que podría aumentar la inflación mundial y afectar a los envíos de ayuda a la región.

El Rubymar, de propiedad británica y con bandera de Belice, había estado a la deriva hacia el norte tras ser alcanzado por un misil balístico antibuque hutí el 18 de febrero en el estrecho de Bab el-Mandeb, una vía de navegación crucial que une el mar Rojo y el golfo de Adén.

El gobierno de Yemen, reconocido internacionalmente, así como un oficial militar regional, confirmaron que el barco se había hundido. El funcionario habló bajo condición de anonimato, ya que no tenía autorización para hablar con periodistas sobre el incidente.

El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido, que vigila las vías navegables de Medio Oriente, reconoció por separado el hundimiento del Rubymar el sábado por la tarde.

No fue posible contactar hasta el momento el responsable del Rubymar en Beirut.

El gobierno en el exilio de Yemen, respaldado por una coalición liderada por Arabia Saudita desde 2015, dijo que el Rubymar se hundió a última hora del viernes cuando un clima borrascoso se impuso sobre el mar Rojo. El buque llevaba 12 días abandonado tras el ataque, aunque se habían hecho planes para intentar remolcarlo a un puerto seguro.

Los hutíes, respaldados por Irán, que habían afirmado falsamente que el barco se hundió casi instantáneamente tras el ataque, no reconocieron inmediatamente el hundimiento del barco.

Ahmed Awad Bin Mubarak, primer ministro del gobierno yemení reconocido internacionalmente, calificó el hundimiento de “desastre medioambiental sin precedentes” y lo achacó a una falta de respuesta de la comunidad internacional para ayudar a reflotarlo y vaciar su carga. “Es una nueva tragedia para nuestro país y para nuestro pueblo”, dijo en su cuenta de X.

El premier y ministro de Exteriores yemení también advirtió que su país “paga cada día el precio de las aventuras de la milicia hutí”, que desde mediados de noviembre lleva efectuando ataques contra la navegación comercial en el mar Rojo en apoyo a los milicianos en la Franja de Gaza.

Según el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), el Rubymar transportaba más de 41.000 toneladas de fertilizante cuando fue atacado, mientras que el Ejecutivo yemení dijo que tenía una carga de alrededor de 22.000 toneladas de fosfato amónico, altamente tóxico.

Las autoridades yemeníes señalaron que la dirección del barco era de nacionalidad siria y su tripulación estaba formada por 24 personas: 11 sirios, seis egipcios, tres indios y cuatro filipinos, que fueron evacuados a Yibuti.

Las aguas yemeníes del mar Rojo estuvieron a punto de sufrir otra catástrofe medioambiental a raíz de la descomposición del buque FSO Safer, varado frente a la costa del Yemen desde 1988 y cuyas operaciones de transferencia de los más de 1,14 millones de barriles de petróleo que contenía finalizaron con éxito a mediados de agosto de 2023.

(Con información de AP y EFE)