La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y el alcalde de Cuajimalpa, Adrián Rubalcava, recorrieron el tramo de la obra del Tren Interurbano que se ubica en la capital del país y dieron a conocer que aún no existe fecha de entrega del proyecto, pese a que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se comprometió a que estaría finalizada este año.
Ante los medios de comunicación presentes, la mandataria local indicó que la falta de fecha oficial se debe a que se trata de una obra compleja de más de 16.6 kilómetros iniciada por las administraciones, locales y federales, anteriores y que fue retomada por los actuales.
“Como ustedes saben, esta es una obra que inició en el gobierno anterior, estamos retomando la obra, particularmente la que va del Estado de México a la Ciudad de México; sin 16.6 kilómetros, es una obra compleja, tiene alturas algunos lugares de más de 40 metros, van a correr un Tren Interurbano”, explicó
Tras revisar el avance en la autopista federal México-Marquesa, en el llamado “Túnel falso” en Lomas de Santa Fe, así como en la estación Santa Fe, Sheinbaum Pardo expuso que se está trabajando muy duro para que el proyecto termine a tiempo, por lo que, argumentó, los empresarios constructores se comprometieron con la ciudadanía para lograr este objetivo.
Profundizando sobre el último punto, la jefa del ejecutivo local puntualizó que los empresarios constructores se comprometieron a acelerar los trabajos, situación que ya han comenzado debido a que se ha incrementando el equipo y la fuerza de trabajo para que la obra “se culmine a tiempo en beneficio de la ciudadanía”.
Además de incrementar la mano de obra, también se indicó que se han realizado el colado de diafragmas; cierre de faldones, sardineles y banquetas; entrega de 45 claros en un periodo de dos semanas y media; la entrada de una micropiloteadora en el “Tunel falso”, así como la reconstrucción de un techo y un muro de una casa afectada por los trabajos en esa zona, entre otros trabajos.
Conviene recordar que el pasado 26 de diciembre, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCIT) anunció que se concluyeron 42 kilómetros del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), con lo que se reportó el 76.4% del avance.
De la obra que consta de 57.87 kilómetros, se dio a conocer que los Tramos I y II, así como la vía de este último se encuentran 100% terminados. Asimismo, las vías restantes, catenaria y obra electromecánica muestran adelantos del 50%. Las actividades en éstas continúan, así como en el Tramo III y la ampliación para conectar el ramal Lechería con el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), localizado en Santa Lucía.
Según la Secretaría, en el Tramo I la vía cuenta con 86% (31 kilómetros) de avance; catenaria 75% (27 kilómetros) y canalizaciones o cableado con 61% de avance. En el Tramo II, la catenaria revela ventajas del 40% y las canalizaciones 90%. Además, en el Tramo I se encuentran energizadas las estaciones de Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma; así como talleres y cocheras, apuntó la SICT.
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