SICT se vería obligada a publicar estudios sobre seguridad de nuevas rutas aéreas

Al interior de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados se aprobó el exhorto dirigido a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para que se hagan de carácter público los estudios de seguridad realizados a las nuevas rutas aéreas en el Valle de México.

Este miércoles 23 de febrero, la comisión ordinaria a cargo del diputado Víctor Manuel Pérez, abanderado del Partido Acción Nacional (PAN), avaló con 27 votos que las evaluaciones realizadas por la Agencia Federal de Aviación Civil y de Servicios para la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano publique, además de los estudios de seguridad, las llegadas y salidas consideradas en el rediseño del espacio aéreo que tendrá presencia en la capital nacional y el área metropolitana.

El dictamen también solicita que se dé a conocer el estudio de impacto ambiental que detalle los efectos de la contaminación acústica generada, así como un informe sobre el plan de rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, que contenga las opciones de rutas aéreas que fueron consideradas y su viabilidad. De este modo, pasará al pleno de San Lázaro para ser votado por todas las corrientes partidarias para su aplicación.

Cabe destacar que este exhorto salió en un contexto particular en cuanto a su relación con los megaproyectos del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), pues el próximo 23 de marzo se realizará la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, Estado de México, con lo cual se materializa el primero de las de mas obras (Refinería de Pemex en Dos Bocas, Tabasco; Tren Transistimico, que unirá el océano Pacífico con el Atlántico; y el Tren Maya, que circulará en cinco estados de la república) que promueve la administración de la llamada 4T para incidir en la vida pública de México.

En el apartado de asuntos generales, el diputado Pérez Díaz informó que solicitarán una reunión con Raquel Buenrostro, directora del Servicio de Administración Tributaria (SAT), con el fin de establecer un diálogo en torno a la problemática que enfrentan los transportistas de carga por la implementación de la Carta Porte.

De acuerdo con el panista, la ampliación que se hizo hasta el 31 de junio para implementar la Carta Porte no es suficiente, “pues a lo largo de los primeros dos meses, situaciones administrativas, de tecnología y fiscales siguen siendo un problema para el transporte en el país”, por lo que buscará la realización de un foro en este tema.

Aunado a esto, el presidente de la Comisión adelantó que impulsarán una reunión con funcionarios de la SICT para abordar temas de seguridad en carreteras y el aumento en el peaje.

Respecto a este tema, y de manera virtual, Francisco Favela, del Partido del Trabajo (PT), indicó que las concesionarias de las carreteras en el Estado de México de Ojo de Agua, Teotihuacán y México-Pirámides siguen aumentando a su libre albedrío, por lo que propuso hablar con las autoridades de la secretaría federal y con los concesionarios.

Asimismo, Francisco Javier Borrego, de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), propuso convocar a una reunión de trabajo con Caminos y Puentes Federales (Capufe), a fin de saber sobre los aumentos en las casetas a nivel nacional y exigirle carreteras viables. También, solicitó que la Guardia Nacional (GN) aplique la NOM-012 en las carreteras del país, porque no se puede seguir cargando el daño económico ocasionado por el sobrepeso de los transportistas.

Finalmente, estas propuestas fueron suscritas por Beatriz Pérez López, de Regeneración Nacional; Antonio Ramírez, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM); y Javier González, de Acción Nacional, por lo que se espera que la comisión materialice las reuniones con los funcionarios del sector.

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