El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) informó hoy de que en 2018 pasaron por sus instalaciones 45 millones de pasajeros y 2,3 millones de toneladas de carga, dos nuevas marcas en su historial de tráfico.
Las cifras aportadas por MIA, que han sido auditadas, significan aumentos de casi un millón de pasajeros y de 60.000 toneladas respecto a 2017, señaló un comunicado.
De los 45 millones de pasajeros que pasaron por el principal aeropuerto del sur de Florida, casi 21,9 millones fueron internacionales, lo que significa unos 404.000 más que en 2017.
We have 45 million things to be thankful for and they are all thanks to you! We’re jumping for joy because in 2018 we welcomed a historic 45 million passengers to MIA. Learn more 👉 https://t.co/Bf5sexVI5K #GrowingGlobalGateway pic.twitter.com/qmagW5acsv
— Miami Int'l Airport (@iflymia) January 24, 2019
El director y gerente general de MIA, Lester Sola, se manifestó muy satisfecho por estos resultados y auguró que 2019 será otro "año de crecimiento fuerte" con la prevista llegada al aeropuerto miamense de nuevas compañías aéreas internacionales.
En un comunicado, MIA destacó que la compañía de bajo coste Norwegian lanzará su primer servicio a Miami desde Gatwick Airport (Londres) el 31 de marzo.
Royal Air Maroc inaugurará la ruta Miami-Casablanca el 3 de abril, que serán los primeros vuelos sin escala entre Miami y el continente africano, la polaca LOT inaugurará cuatro vuelos semanales a Varsovia el 1 de junio y la francesa Corsair otros cuatro vuelos semanales al aeropuerto parisino de Orly el 10 de junio.
En cuanto a 2018, MIA destacó que American Airlines, que tiene un centro de operaciones en este aeropuerto, lanzó nuevas rutas internacionales a Bonaire (Antillas Holandesas), San Vicente y las Grenadinas, Pereira (Colombia) y Georgetown (Guyana), así como servicios nuevos o con mayor frecuencia a once destinos nacionales.
Entre las novedades de 2018 están cuatro vuelos semanales a Milán de Air Italia, vuelos diarios a Brasilia y Fortaleza (Brasil) de la compañía de bajo costo GOL, diez vuelos semanales a Montreal (Canadá), Québec, Toronto y Ottawa de Sunwing Airlines, y un servicio semanal a Edmonton, Winnipeg y Toronto (Canadá) a cargo de Flair.
Viva Air comenzó a operar desde Miami tres vuelos semanales a Santa Marta (Colombia), y United Airlines un vuelo diario al aeropuerto Dulles de Washington.
Además, empezaron a operar desde Miami tres nuevas compañías de carga: Southern Air, con servicios a Hong Kong, Ethiopian Airlines, con dos vuelos semanales a Addis Abeba, la primera ruta exclusivamente de carga entre el continente africano y MIA, y Amazon Air, con servicios dobles diarios a destinos de EE.UU.
"Felicitaciones al equipo de MIA por cumplir otro año exitoso y alcanzar el hito histórico de 45 millones de pasajeros", dijo el alcalde de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez, que se refirió al aeropuerto como la mayor "locomotora económica" del condado.
Con información de EFE
Últimas Noticias
El multimillonario Ken Griffin quiere mover de lugar una casa histórica en Miami y abrirla al público
El dueño de Citadel compró una mansión sobre la bahía de Biscayne y en el mismo lote se encuentra una de las casas más antiguas de Miami. Ahora propone mudar la propiedad histórica a otra locación y abrirla al público como museo, lo cual ha despertado una polémica
Los respuesta de los republicanos al discurso de Biden: “Su administración está secuestrada por la izquierda radical”
La gobernadora de Arkansas y ex vocera del gobierno de Donald Trump, Sarah Huckabee Sanders, esbozó un retrato distópico de los Estados Unidos en su alocución
Joe Biden: “Si China amenaza nuestra soberanía, actuaremos para proteger a nuestro país”
El mandatario reafirmó su compromiso para trabajar con el gigante asiático, pero remarcó que la defensa es la prioridad luego del derribo del globo espía que sobrevolaba el territorio estadounidense
EEUU aseguró que el globo chino forma parte de un programa de espionaje que recopila información sobre activos militares
“Lo que han hecho los chinos es tomar una tecnología increíblemente antigua y básicamente unirla con comunicaciones modernas y capacidades de observación para tratar de obtener inteligencia sobre las fuerzas armadas de otras naciones”, informó el diario The Washington Post
El régimen chino rechazó una llamada del Pentágono para esclarecer la incursión del globo espía en su espacio aéreo
El Departamento de Defensa de EEUU reiteró que para Washington es muy importante mantener abiertas las líneas de comunicación entre ambos países para gestionar responsablemente la relación
