Este martes 29 de marzo, el Ministerio de Transporte dio a conocer que abrió oficialmente el proceso de licitación del proyecto Buenaventura-Buga, un corredor de segunda calzada con el que se busca mejorar la conexión entre la zona portuaria internacional del pacífico colombiano y el interior del país.
La cartera también precisó que la acción se dio luego del trabajo conjunto y la aprobación de entidades del orden nacional como el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, a cargo del ministro José Manuel Restrepo; del Departamento Nacional de Planeación, bajo tutela de su directora Alejandra Botero Barco, como también el respaldo de la Gobernación del Valle del Cauca, gremios de la región y Veedurías Ciudadanas.
De acuerdo con la información del Mintransporte el proyecto tendrá inversiones por $4.05 billones de pesos que se estiman, generarán 66.570 empleos entre directos, indirectos e inducidos.
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El corredor Buenaventura-Buga tendrá una longitud concesionada de 128 km, con una segunda calzada a lo largo de 116.1km. Asimismo, se harán obras de rehabilitación sobre la vía existente.
Entre las obras que se harán están la estabilización de taludes, la construcción de dos (2) túneles cortos, que suman alrededor de 1.4 km aproximadamente, y el cambio de equipos electromecánicos en los diecisiete (17) túneles existentes, cuya longitud consolidada es de 9.3 km.
El contrato de concesión también buscará la rehabilitación de 15 km de la vía Simón Bolívar, el paso nacional por Buenaventura, la puesta a punto de 155 km de vía existente, el mejoramiento de 33,7 km y la construcción de 35 km de vía nueva (segunda calzada). El proyecto contempla también la operación y el mantenimiento de 244 km.
También se busca reducir los costos logísticos para los transportadores de carga al disminuir los tiempos de desplazamiento, pasando de 2,5 horas a 2 horas. Eso traduce un ahorro del 20 %.
El proceso de construcción está dividido en varias etapas: la preoperativa tendrá una duración de cinco (5) años, divididos así: fase de preconstrucción, un año y medio (1,5); fase de construcción, tres años y medio (3.5). Asimismo, la etapa de operación y mantenimiento será de veinticuatro años.
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