El ciclocarril de la discordia, en la calle 13 de Bogotá, será trasladado de manera temporal

El bicicarril que estaba ubicado en el centro de la vía en sentido oriente-occidente de la calle 13, se creó con el fin de dar un espacio a los ciclistas que pasan a menudo por el sector y para protegerlos de los carros particulares. Sin embargo, la ciudadanía que pasa todos los días por ese sector para movilizarse en la ciudad denunció que la medida no era efectiva, que por el contrario estaba causando más tráfico en la zona.

Razón por la que la alcaldesa de Bogotá Claudia López y Nicolás García, Gobernador de Cundinamarca, anunciaron que el ciclocarril de la calle 13 será trasladada al andén, justo en la zona denominada como “la playa”, es decir, que las vías del sector quedarán libres única y exclusivamente para carros.

“Vamos a dejar los mismos carriles para vehículos de manera que podamos proteger la vida de los ciclistas y generar mayor movilidad sobre la calle 13”, señaló la alcaldesa.

En la decisión también influyó el llamado de la ciudadanía y a los alcaldes locales, quienes insistieron en el cambio de locación del bicicarril debido al aumento de tráfico vehicular en la zona.

El gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, dijo que se construirá la ciclorruta en el sector de “la playa”, donde están ubicados los talleres y donde hay escombros. “Se ha limpiado el lugar y se ha utilizado de una manera adecuada para que sea nuestro bicicarril”, explicó García.

Las obras para tener listo este nuevo espacio para los ciclistas de la ciudad comenzaron el 4 de enero y serán entregadas el 7 de mayo de 2021. Sin embargo, el gobernador recordó que “la adecuación del bicicarril en la calle 13 es una solución temporal. Trabajamos para que la obra a mediano y largo plazo sea volver a construir esta importante vía que beneficia a la ciudad y al departamento”.

Bogotá, la ciudad con menos congestión vehicular:

Entre tanto, el pasado martes 19 de enero de 2020, se conoció que, TomTom, uno de los principales suministradores de mapas para navegación GPS del mundo y especialista en tecnología de ubicación independiente, dio a conocer una medición en la que Bogotá logró el segundo puesto después de Ciudad de México, entre las ciudades de América que más redujeron su tráfico vehicular en el 2020.

De igual manera, el ranking indica que entre 400 ciudades alrededor del mundo, Bogotá obtuvo el séptimo puesto con un 15% de reducción del tráfico vehicular en el mismo año, comparado con 2019.

La empresa holandesa, que brinda información de tráfico en tiempo real, analiza un índice de tráfico que cubre 416 ciudades en 57 países en 6 continentes, y clasifica la congestión urbana en todo el mundo brindando acceso gratuito a la información ciudad por ciudad.

Los meses de mayor congestión en las calles capitalinas fueron los de enero, febrero y marzo, antes de la pandemia y la cuarentena estricta, luego se volvió a disparar el tráfico en noviembre y diciembre. El mes con mayor congestión en la ciudad fue febrero, pues se registró un 73%.

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