Sheinbaum promete proteger al Golfo de California, pero minimiza impacto ambiental de planta de gas: aumentaría 4% de buques en toda la región

La presidenta Claudia Sheinbaum prometió que su gobierno garantizará la protección al Golfo de California por la implementación de la planta de gas Amigo LNG, sin embargo, desestimó el impacto ambiental que pueda tener en la zona.

“No vamos a cometer una barbaridad de impactar negativamente al Golfo de California”, declaró la mandataria durante la conferencia de prensa “Mañanera del pueblo” de este miércoles 21 de octubre y prometió que su gobierno protegerá esa zona ante la instalación de la planta de gas Amigo LNG, aunque minimizó su impacto al afirmar que ocupará solo 0.005% de la superficie de la zona industrial de Guaymas, Sonora, y que elevará solo un 4% el tránsito de buques ya existente.

Sheinbaum afirmó que el Gobierno revisa “de nuevo todos los impactos ambientales” del proyecto debido al amparo promovido contra la planta, cuya operación está detenida actualmente. Sin embargo, sostuvo que la terminal se ubicaría en un espacio donde ya hay actividad industrial, de comercio exterior, cabotaje y pesca.

“Hemos sido toda nuestra vida defensores del medio ambiente y los recursos naturales y no vamos a cometer una irresponsabilidad”, sostuvo la mandataria desde Palacio Nacional.

Planta de gas aumentaría solo el 4% del tránsito marítimo en la zona

La secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, informó que la planta de licuefacción se proyecta en el Parque Industrial Pesquero General Rodolfo Sánchez Taboada, donde, según dijo, desde hace años trabajan empresas dedicadas a la carga industrial, el comercio exterior, el cabotaje y la pesca.

González Escobar señaló que el complejo tendría una superficie de 41.7 hectáreas, equivalente a 0.005% del territorio del municipio de Guaymas, con lo que señaló que es un impacto menor. La funcionaria sostuvo que se trata de una zona que ya había sido intervenida por las actividades industriales instaladas en el parque.

La presidenta retomó ese argumento al defender que la obra no se establecería en un área distinta a las rutas y operaciones que ya funcionan en el municipio. “O sea, no es que sea una zona nueva, distinta, sino es una zona ya impactada y tiene ventajas”, afirmó Sheinbaum.

La titular de la Secretaría de Energía explicó que el proyecto considera la salida de un máximo de cinco buques al mes para transportar gas, lo que sumaría 60 embarcaciones al año.

Según expuso, esa operación representaría un aumento de 4% respecto de los buques que ya transitan por la zona. La secretaria añadió que los barcos utilizarían una trayectoria que ya es empleada por otras embarcaciones que ingresan al área industrial.

Sheinbaum respaldó esa explicación y señaló que el movimiento marítimo previsto no implicaría la apertura de una nueva ruta para los buques vinculados con la terminal.

“Solamente 4% de aumento en el número de buques que están entrando y van a utilizar la misma trayectoria de entrada que otros buques que ya están entrando a esa zona”, dijo.