
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) avanza con la construcción de la Ciclovía en Tlalpan, la cual será conocida como la “Gran Tenochtitlán”. En días recientes, Javier Hidalgo, director de PILARES, junto con Raúl Basulto Luviano, titular de la Sobse, realizaron un recorrido para ver los últimos avances de la obra.
A través de un video difundido en redes sociales compartieron detalles de cómo luce la ciclovía, pues según las autoridades la obra ya alcanzó un avance del 90% en lo que será su ruta desde el Centro Histórico de la CDMX hasta la zona de Tasqueña al sur de la capital.
"Hoy nos invitó el secretario Raúl Basulto a visitar la ciclovía, los avances, a corregir los errores. Ya tenemos casi un avance del 90 %, un poco más“, fue lo que compartió Javier Hidalgo.
Así avanza la construcción de la Ciclovía en Tlalpan
En las imágenes se puede apreciar que el carril exclusivo de bicicletas luce completo en su mayor parte, uno de los detalles de esta obra es que se están instalando macetas para delimitar el carril vehicular con el de bicicletas. Actualmente el proyecto se concentra en el bajo puente de Tasqueña por las complicaciones viales que implica este tramo.
“Quisimos hacer un recorrido por toda la calzada de Tlalpan. Ya hicimos el trabajo grueso de la ciclovía, pero sobre todo estamos analizando el bajo puente de Tasqueña, este punto que consideramos como uno de los más importantes de la ciclovía y muy pronto vas a disfrutar de la mejor ciclovía en la Ciudad de México”, fueron las palabras del titular de la Sobse durante el recorrido.
Ciclovía en Tlalpan retrasa su inauguración para previo al Mundial 2026
A medida que se aproxima la Copa Mundial 2026, la Ciclovía en Tlalpan avanza con el objetivo de transformar la movilidad entre el centro y el sur de la Ciudad de México. La ruta, denominada “La Gran Tenochtitlan”, integra el plan de movilidad impulsado por el gobierno de la ciudad y representa una de las principales apuestas urbanas para consolidar el transporte sustentable antes del mayor evento deportivo que la capital alojará en los próximos meses.

El trayecto total contemplado abarca 34 kilómetros, lo que permitirá una conexión continua entre el Zócalo y el extremo sur, cubriendo además las alcaldías Cuauhtémoc, Benito Juárez, Tlalpan y Coyoacán.
Este corredor ciclista recorrerá en ambos sentidos la calzada de Tlalpan y pretende acompañar el flujo peatonal y vehicular a través de una vía exclusiva que, según autoridades, quedará completamente integrada al sistema vial urbano.
A pesar de que la meta original señalada en la Gaceta Oficial de la CDMX establecía la conclusión de las obras para el 21 de noviembre de 2025, distintas protestas—entre ellas las de trabajadoras sexuales y residentes de la zona—obligaron a modificar el cronograma. Como resultado, la entrega final se retrasó y la nueva estimación ubica la inauguración durante los primeros meses de 2026, previo a la llegada de aficionados internacionales.
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