El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) tendrá una nueva dirección, Adrián Rubalcava fue nombrado como el nuevo director general del STC Metro esto tras la renuncia de Guillermo Calderón Aguilera. En días previos el ingeniero Calderón le presentó a Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, su renuncia a su cargo.
Fue este 6 de mayo que el gobierno capitalino oficializó su salida, por lo que ahora el político del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) estará al frente del Metro CDMX, el cual enfrenta una crisis de seguridad por los recientes casos de pinchazos.
Uno de los pendientes que dejó Guillermo Calderón es la modernización de la Línea 1 del Metro, él emprendió esta etapa cuando Claudia Sheinbaum fue jefa de gobierno. El 11 de julio de 2022 empezó la obra con el primer cierre, desde entonces ha trascurrido dos años y 10 meses de trabajos en la línea rosa.
¿Qué pasará con la modernización de la Línea 1 del Metro CDMX?
Por medio de un comunicado, el gobierno de la CDMX rectificó que Adrián Rubalcava será el director del STC Metro. Y, sobre el nuevo cargo que asumirá Guillermo Calderón precisaron que seguirá colaborando en la modernización de la Línea 1.
Como asesor de movilidad se comprometió a concluir con la obra en la línea rosa, en consecuencia, seguirá colaborando con el personal del Metro CDMX lo que resta del 2025.
“La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, aceptó la renuncia del Ingeniero Guillermo Calderón Aguilera a la Dirección General del Sistema de Transporte Colectivo, Metro […] Guillermo Calderón deja la dirección del Metro, pero seguirá en el Gobierno de la Ciudad como asesor en movilidad y concluirá el proyecto de renovación de la Línea 1 del STC”, precisaron.
La renuncia de Guillermo Calderón no representará algún problema o contratiempo en las obras en el tramo de Juanacatlán a Observatorio, se enfocará en agilizar las maniobras para que a finales de 2025 esté funcionando toda la línea.
¿Qué estaciones de la Línea 1 del Metro siguen cerradas?
Tras la reapertura del tramo Cuauhtémoc - Chapultepec ya son 17 estaciones las que fueron modernizadas; sin embargo, la ruta aún no está terminada. Los trabajos se enfocan en la terminal Observatorio, en donde se está construyendo un centro multimodal para la conexión de los servicios del Tren Interurbano México - Toluca con la Línea 1 y la ampliación de la Línea 12.
Estas son las estaciones que permanecen cerradas:
- Juanacatlán
- Tacubaya
- Observatorio
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